山东济南永鸿升降机械有限公司位于中国升降机之乡——山东济阳，本公司是升降作业平台***定点生产厂家之一，是集研发，生产，销售为一体的新型企业。
移动式登车桥是与叉车配合操作的非常实用的物流装卸设备，它广泛应用于无固定装卸平台且流动性装卸作业比较频繁的场所，它可以根据汽车车厢的高度，任意调节登车桥高度，适用于大多数车辆。借助该设备，叉车能直接驶入到汽车车厢内部进行批量作业。
移动式登车桥采用手动液压升降，只需单人操作，无需外接电源，即可快速实现登车桥高度调节，从而实现货物安全快速装卸。 移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥，叉车可以直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。部位9为登车桥水平作业平台，作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。移动式登车桥适用场所：装卸车频繁，车型不一的大型企业、仓库、工厂、车站、码头、仓储物流基地等。
移动式登车桥组成部分：唇板（舌板）、引板（尾板）、桥身过渡板、水平作业平台、液压系统（油缸、手动液压泵、油箱、手动液压操作杆、油管）、移动式登车桥移动部分（车轴、车轮）、牵引部分、手动液压支腿、安全防护栏、安全锁定挂钩等。根据这些组成部分能够降低劳动强度，成倍提高装卸效率，降低物流成本，让企业获取更多的利润，是必须的物流装卸辅助设备。按承载能力分，移动式登车桥可分为：6、8、10、12、16、20吨等几种。 全液压驱动，操作简单运行可靠。加注时应注意使用同品牌、同牌号的液压油，加注时避免油品被污染。
移动式登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统良好的密封性能。采用模块化动力单元，泵站、电磁阀、溢流阀集成度高，寿命长。高强度“U”形梁设计，保障长时间高负荷运行不变形。采用防滑花纹钢板上加高强度钢格网做台面，在雨雪天气能有效保障摩擦力，防止叉车打滑。4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的***，以确保安全。移动式登车桥可选配手动液压支撑腿，便于保障进入登车桥底部进行维护的工作人员安全。
移动登车桥的组成和结构
发布者：济南欧亚达力升降机械有限公司
移动式登车桥已经被广泛用于无装卸设备的货台和移动式装卸场所。这是叉车广泛使用的产物。它通过手动操作，无需外部电源，节省了时间和精力，提高了工作效率。根据用户的在尺寸和载荷方面需要特殊设计。
了解移动式登车桥的结构和组件将有助于我们更好地使用和维护登车桥，发挥其很大的作用。
下面一起了解移动登车桥的结构：
一.尾板
是一个高度较低的小坡度。工作时，尾板下坠，便于在登车桥上进行叉车驾驶。
二.桥面坡道，坡底承重底架为活动桥。
斜面平台由两层高强度防滑板和高强度钢格栅板组成。高强度钢格栅板可以增加叉车的摩擦力，有利于爬坡。坡度角可通过液压杠杆调节。为了方便叉车上下运动，坡度不宜太大。
三.油缸，它是调整桥高（斜角）的直接执行机构。
四.轮胎和车轴。移动式移动桥的移动和传输方便。
五.液压系统，包括手动杠杆、手动液压泵和油箱。
通过操作杆，可以操作手动泵。油箱中的油被压入气缸，从而驱动登车桥上升。当它下降时，返回阀打开，自然重力减少。
六.安全屏障，能有效防止叉车事故落在桥上。
根据作业车厢的高度调整登车桥的高度后，将支撑腿的高度降到地面，通过支撑腿的手柄锁定。所述支撑腿能够承载叉车和货物的大部分重力，并且有效地减少了对作业车辆的操作。
七.安全锁钩
在操作前，安全锁钩必须与作业车车厢连接，登车桥和车厢必须牢固地固定在一起，以防止在运行中和事故中两者分离。位置
八.登车桥水平工作平台。
工作时，平台和工作车车厢处于水平面上，便于叉车进入车厢内部。位置
九.唇板。
登车桥工作时，唇板应放置在工作车辆车厢的底部。
以上是移动登车桥的基本结构，如果还想要了解更多的内容。欢迎电话咨询！
移动登车桥没有想象中那么复杂
1、移动登车桥的液压系统采用意大利原装进口的品牌产品，性能，维修。
2、操作移动登车桥没电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的***，以确保安全。
5、有想象中那么复杂调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、***和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠。
