冷凝器先焊后账工序，焊前管板坡口容易清洗干净，焊接时管子与管板间隙处的空气可以从正反两侧排除，对于防止焊缝产生气孔及保证焊接接头的质量十分有益。同时，后胀可以使胀口胀后的残余应力不会松弛，避免了因焊接高温的影响而发生松弛。但是对于焊接性较差的管子与管板接头，胀接时焊道容易产生微裂纹，甚至于将焊道胀裂。对于这种情况，应采用深度胀，使胀接部位避开焊道，从而减小胀接对焊道的影响，这也是冷凝器先焊后胀工艺的ｚｕｉ大不足。除非你闻到压缩机附近有臭味，那说明压缩机上的接水盒太脏了，这时候只需把接水盒抽出来清洗一下即可。
当发生***时，冷凝器一定会出现冷凝器的冷却水压力波动大，管道和设备往往都有较大的异常声响和振动，冷却水管线上的防爆板会漏水等，从而直接判断出该冷凝器***。
假若冷凝器管程走的是液体介质且压力较高时，还可以打开气体管线上的导淋，根据平常排导的情况也可判断该冷凝器是否存在内漏；在确定冷凝器型式的前提下，根据冷凝负荷和冷凝器单位面积的热负荷来计算冷凝器的传热面积，以此来选定具体的冷凝器的型号。对于冷凝器，可在冷凝器出口阀前的管道上装取样接管，定期取样检查有无被冷却的介质混入。当被冷却的介质为气体时，可在冷却水出口管道的上部安装积气报警器报警，以此检测***。
与液压试验相比，冷凝器气压试验的***性较大。出于安全考虑，只因设计或使用方面的原因而不能做水压试验时，才采用气压试验。
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由于气体的可压缩性，故气压试验***性大，发生ｂａｏ炸时所造成的危害比水压试验大得多，因此，规定进行冷凝器气压试验时应首先取得上级部门的同意，并在安全部门的监督下进行。同时，在实验前还必须具备可靠的安全措施。安全措施需经试验单位技术总负责人认可并由本单位安全部门检查监督；试验所用气体应为干燥洁净的空气、氮气或其他惰性气体；这样，制冷剂在系统中经过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程完成一个制冷循环。低碳钢和低合金钢的壳程、管程温度不低于15℃，其他钢材按原设计要求进行。
冷凝器气压试验时，压力应缓慢升至规定试验压力的10%，且不得超过0.05MPa,然后保压5分钟。再对所用的焊缝及连接部位进行检查，如有渗漏应立即返修。
在使用过程中，由于壳管式冷凝器受到水分冲刷、或者腐蚀等，因为会出现渗漏等现象，一旦这种情况出现，就会严重影响产品的质量，和使用寿命，降低产品的档次和等级。这对任何一个企业来说，都是难以接受的赔本生意。因此应对的方法就是自行修理，一般采用的是传统的补焊方法。但是传统的焊接方法也有弊端，容易对内部产生压力，造成其他部件的损坏。冷凝器是近几年较为常用的一种换热器，冷凝器的外部材料一般是选用较粗的无缝钢管，因为大型的冷凝器壳体要用钢板卷焊制成的，管板焊接于壳体的两侧，从而形成了一个较为完整的没有缝的钢管。