柴油发电机组燃油系统的空气排除方法：
（1）常规方法。用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的排气螺丝数圈，用手揿压手动油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧死放气螺钉，将手动油泵揿压回至原位。
（2）如果手头无松开管路中接头的扳手时，你可以通过反复的揿压你的手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。
发电机厂家提醒您：如果燃油系统长时间进空气，建议你从高压泵开始仔细检查到油箱管路，看是否有破损漏气，发现燃油系统破损或漏气需及时补好或更换。
1、具有一定的转速：发电机组的的成功启动须保证有足够高的转速，良好的气缸压缩力，能及时喷进雾化良好的燃油。若起动马达运转有力，转速正常而不发火，油嘴不叫，排气管无烟，则为燃油系统故障。或虽能启动，转几下又熄火，则燃油内有空气或水分。
2、燃油系统中进有空气进入：这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油雾化导致发动机无法起动。根据柴油发电机组标定功率和作业负荷率的大小，可配用同一型式、不同规格散热面积的水箱。
一、加机油、柴油
1、往储油箱加柴油，加至符合油箱标尺规***置。
2、在加机油的过程中要注意观察油标尺，直至机油加到油标尺刻度浸满的位置，盖好机油盖，切勿多加，，过多的机油会造成排机油和烧机油的现象。
二、分清进油与回油
为确定发电机组的进油是干净的，一般要让柴油沉淀72小时。进油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到脏油，堵塞油管。
三、泵柴油
松开手油泵上的螺帽，手握柴油发电机组手油泵手柄，均匀按压，直至油进入油泵内。
四、加水
关闭放水闸门，加入干净的饮用水或纯净水直到水箱口的位置，盖上水箱盖。
