防爆柴油机无轨胶轮车制动系统分析
干式制动器
干式制动器包括鼓式制动器和钳盘式制动器。鼓式制动器由制动蹄、制动鼓组成，当制动操纵机构动作时，通过气压或者液压推动制动器上的气缸或液压缸动作，使制动蹄涨开挤压制动鼓，利用摩擦力使车辆停车。除了气压和液压张开装置，也有凸轮式、楔块式等机械张开装置，在煤矿井下应用较少，这里不再详述。防爆柴油机车牵引吨位是多少中煤公司防爆柴油机车装有防爆废气处理装置，机车所配发电机和车灯等电气设备均防爆，既安全又可靠，所以它适用于一般矿井、地下工程牵引矿车运输煤炭、矿石、工器具等。作为工作制动，鼓式制动器只用于2t以下的轻型车辆。
防爆柴油机无轨胶轮车
的结构主要是由汽车整车、防爆柴油机、进排气防爆装置、湿式废气处理箱、防爆离合器、多盘湿式制动器、防爆电器、防爆启动装置、安全保护装置以及机械式传动装置等部件组成。
产品采用我公司技术引进成熟的捷克太脱拉底盘，其具有***悬挂、摆动半轴、全桥驱动、***脊骨等独特结构，匹配防爆增压柴油机后，整台机车具有良好的动力性、越野性、平顺性、经济性，防爆性能安全可靠,排放指标低、载重量大、转弯半径小,运行速度较快。保持柴油机转速稳定的条件有：（1）各缸所发出的功率应相等，即要求各缸的供油量、供油提前角和压缩压力均应相等。
柴油机过热
柴油机过热是指水温和油温超出规定范围。过热现象使充气量减少，摩擦面上机油粘度降低，导致运动件拉毛，摩擦阻力增加。引起过热的主要原因是：
（1）冷却水量不足；
（2）水泵故障使供水量减少；
（3）风扇传动皮带松弛使散热效果下降；
（4）水道、机油冷却器及散热器漏水或污堵、水垢严重等。
摩擦耗功增加
摩擦耗功增加的主要原因是：
（1）活塞、活塞环将气缸套拉毛；
（2）各轴瓦、衬套与配合的轴颈间拉伤。
