停车场道闸安装时常见的问题以及解决方式
近年来，我们知道智能停车场管理系统在我们的生活中起着重要作用，但大多数人忽视了智能停车场道闸设备在停车场中的作用。
智能停车场道闸设施安装常见问题分析：
1、道闸系统要安裝在水平的地面上，假如地面有倾斜度，应当混凝土浇筑安裝台，另外停车场道闸系统软件在布线的那时候必须留意，要依照接线方法恰当布线及实际操作。
2、停车场道闸系统软件接上线以后要先检测一下地感是不是运作一切正常，地感红灯闪动的那时候要用一块不锈钢板放到磁圈的上边，在灯长亮的那时候拿走不锈钢板，假如道闸系统全自动落下来的那时候就意味着一切正常。
停车场道闸进出共道是如何运作的？
大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。
车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。
红绿灯为***感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。
道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。
道闸在停车场系统中有什么作用呢？
道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。
就是道闸在停车场收费系统中为重要的一点，道闸的防砸车功能，近这几年，道闸砸车事件屡见不鲜，但是一直未能得到解决，停车场道闸采用了一体化的紧凑结构，具有多重防砸车技术综合应用，同时支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，确保了车辆的通行安全。以上是停车场道闸系统安装时需要注意的几个方面，其实在实际安装过程中，可能需要注意的事项有很多，大家只要根据项目现场环境以及解决方案进行安装，基本上是没有什么问题的。
