车厢滑板是一种工业用特殊塑料（高分子聚乙烯），但是和一般的塑料有不同的特性，主要的一点是表面光滑且有吸水率极低的特性。即使含有很大水分的泥土，红土，粘土以及其他粉制品，都不会有粘接。所以被使用在工程车、自卸车、翻斗车以及其他形式自卸设备上。应用范围与聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超过碳钢，做齿轮、轴承、轴瓦、星轮、阀门、泵、导轨、密封填料、设备衬里、滑变板、人工关节等、绳索等。让整个运输过程变得轻松。
不粘土效果好，就算在运输黄土、黄泥、白灰粉，只要自卸车轻轻一到就会很干净。
产品规格：厚度范围：0.5—30mm之间可任意选择，
宽度范围：100—2400mm之间可任意选择，
超高分子量聚乙烯防磨衬板的加工工艺
由于聚乙烯是一种典型的热塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融状态下进行的，成型时的熔体温度一般比聚乙烯的熔点高出４０～５０℃，不同的成型工艺对聚乙烯的熔体流动性能要求不同。注塑用于制备承载制品、薄壁长流程制品等。挤出聚乙烯可以挤出成型为板材、管材、及各种型材。3)超高分子量聚乙烯衬板表面摩擦系数非常低，可以让粘结性大、不易自由流动的散装物料顺畅地流动。中空吹塑它是先从挤出机中挤出管形型胚，再将型胚置于模具中吹成要求的形状。除此之外，还有真空热成型旋转成型的方法。
水泥装载车车厢滑板耐磨衬板的产品特点
超高分子聚乙烯煤仓衬板有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20--50提高到100,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，超高分子量聚乙烯板有以下特点:1、高耐磨性：在目前所有的工程塑料中UHMW-PE的耐磨性能好，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。2、耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀、20％的酸中性能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。3、极低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。抗冲击性：抗冲击性居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。4、抗冲击性：抗冲击性居塑料之首，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。5、抗老化性：性能稳定，抗老化性好，地面、地下埋没均可，50年不老化。