加固工程-加固-前景结构加固

增设圈梁加固

当圈梁设置不符合现行设计规范要求，或纵横墙交接处咬搓有明显问题，或房屋的整体性较差时，应增设圈梁进行加固。

增设梁垫加固

当大梁下砖砌体被局部压碎或大梁下墙体出现局部竖直裂缝时，应增设梁垫进行加固。

砌体局部拆砌

当房屋局部po裂但在查清其破po裂原因后尚未影响承重及安全时，可将po裂墙体局部拆除，并按提高砂浆强度一级用整砖填砌。

砌体裂缝修补

在进行裂缝修补前，应根据砌体构件的受力状态和裂缝的特征等因素，确定造成砌体裂缝的原因，以便有针对性地进行裂缝修补或采用相应的加固措施。

碳钎维加固注意事项

核心贴士: 首先，碳纤维布施工条件: 1、施工现场应无障碍，以方便施工。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，碳纤维加固，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。房屋加固可以从两个层面来讲，加固公司，一是因房屋破损而进行的维护性加固；二是为了使房屋达到一定抗***力，如抗di zhen能力，而进行的加固。

一，碳纤维布的施工条件：施工现场应无障碍物，施工方便。施工基层材料或材料表面应清洁。施工温度应在摄氏5度以上及摄氏40度以下。严禁在雨天露天施工。

二，碳纤维布结构中，注意：按设计要求切割碳纤维布。切割量当天用完，避免浪费。并妥善保管切割好的碳纤维布。

三， 确保碳纤维布符合 《碳纤维复合材料安全性能指标》的技术要求。要做好碳纤维布的防潮处理，以免影响碳纤维布的质量和施工质量。应储存在干燥，凉爽的通风处，并避免打开或雨***。 粘贴碳纤维布时，操作人员必须穿着工作服，戴着防护面罩和防护手套。施工现场配备各种必要的灭火器进行救援。

四，碳纤维复合材料的储存，加固工程，应长期存放在阴凉干燥的环境中，尽量避免雨淋或暴晒。

五，运输***环保，属于非***品，运输过程中应保证碳纤维布不受弯曲和雨水的影响。

桥梁加固的方法

1. 桥面铺装加固法

（1）局部修复修复方法。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。水泥混凝土路面层表面凿毛，深度受骨料的暴露；清洁部分用清水冲洗并完全湿润，桥面表面涂覆相同编号的水泥砂浆（或其他粘结材料）；水泥混凝土路面在桥梁承载力的允许范围内，铺设一层1-5cm厚的水泥混凝土路面。

（2）再浇铸混凝土板。裂及桥面其他损害尤为严重，特别是质量差的混凝土或施工条件，并没有合适的修复方法，有必要采取措施，重新浇筑新的混凝土桥面，施工，现有道路路面全部拆除，然后清洁道路表面，镀在很短的量如果需要增强，布置在钢层2啮合1，整个浇筑混凝土的。

（3）桥面加固层的加固方法。也就是说，在旧桥面板上增加一层新的混凝土或钢筋混凝土。这种方法不仅可以修复有裂缝和剥落的损伤桥面，而且可以提高平台梁板的有效高度，提高梁板的抗弯承载力，改善铰接梁板荷载的横向分布，从而提高桥梁的承载力。

2. 加大截面加固法

通过加强混凝土结构的横截面面积和钢筋的方法，加固，加强混凝土结构的横截面面积和钢筋的方法。横截面加固法一般采用两种方式：一是加厚桥面，另一种是增加主梁梁筋的高度和宽度。

3.粘贴CFRP加固方法，该方法不增加结构自重和截面尺寸，不改变间隙高度，施工方便，对原结构不造成新的损伤，具有良好的耐腐蚀性、耐久性。根据应力分析，它可以通过多层结合来加强，其方向也可以灵活地掌握。缺点是当温度高于60℃时，环氧树脂会软化，而桥梁一般暴露在阳光直射下，且桥面温度高于60℃，不利于树脂胶作为浆糊的使用。