其次是冲压套裁。在整张板材上排料18个零件，用数控冲床中50x5的长方模具以切断的方式把每个零件分开，同时还要预留微连接，防止零件脱落，保证板材的整体性，一次装夹后完成，由于模具在切断时每两个零件之间有5mm的间隙为长方模具的尺寸，材料利用率小于94%，工件加工所需7种模具，其中较种生产工艺增加了一套长方模具的使用，钣金设备，在这一次切断零件之间连接的加工中长方模具冲压了360次，共冲压93xl8 360=2034次完成此1件的加工，整个过程耗时12分钟，需要1个人工，由于整张板只有微连接维持其板材的整体性，钣金加工中心，板材刚度变得非常低，加工零件的精度相对降低，在以Y方向迁回加工时，极有可能使得板料与机床的上下转盘发生碰撞发生卷料或拉料故障，构成极不安全的隐患，所以在加工切断零件时不宜高速。对于数控冲床加工后的零件还被微连接连在一起，要将微连接打断取下零件，并将零件微连接处毛刺磨掉，需1个人工耗时6分钟。
钣金加工领域也在潜移默化的变化之中，厚街钣金，主要体现在以下两个方面：
⑴传统的钣金加工是设备***成为个体对工艺进行实现，更多的是劳动密集型作业，对操作者的依赖度过高，难以应付不断增长的订单需求。
⑵随着人们的生活水平不断提高，对产品外形更多的追求个性化，产品市场寿命缩短，更新换代加速，终导致小批量生产的比重明显增加。
目前我国钣金加工企业，多以数控剪板机、数控冲床、数控折弯机等设备作为钣金生产的主要设备，钣金加工厂家，而我国对以上设备的开发还是更多的借鉴国外的经验，对于钣金柔性制造技术的研究几近空白。然而在欧洲，20世纪70年代涌现了一批基于冲剪复合加工技术和快速换模的多边折弯技术的设备，从而使钣金的加工过程真正意义上实现柔性加工。
面对以上困境，各钣金加工企业也积极应对，快速响应。以下案例只是对电梯制造自动化改造的初步探索，望以下阐述对钣金从业者有一定的借鉴作用。
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