






吊车吊钩分类极广,一般包括:S钩、鼻形钩、美式吊钩、大钢钩、葫芦钩、羊角吊钩、眼型滑钩、钢管钩、旋转吊钩、羊角安全钩、眼型安全钩等,带***卡或者不带***卡,具有独特、新颖、质优、安全的特点,适用于工厂、矿山、石油、化工及船舶码头等。确保安全,质量安全系数,破断达到4倍,起重量从5吨-150吨。
起重吊车吊钩通过吊钩横梁上的推力调心滚子轴承可以达到被动旋转的功能。但必须建立在施加外力的基础之上。只有工作人员对被吊物施加侧向旋转力,被吊物才会旋转。对于一些体积较大、重量很大的产品,工作人员必须施加很大的力才能将其旋转,有时甚至需要多个工作人员一起才能将其旋转,由于惯性的作用,吊车吊钩,往往不会达到预想的旋转效果,工作效率低,同时也增加了助力工作人员的劳动强度。旋转过程中的晃动和惯性无法保证工作人员人身安全。
吊车吊钩
吊车吊钩的等级取决于成品吊钩的力学性能。额定起重量和等级,以额定起重量和试验载荷的值规定四种吊钩等级,分别用字母M、P、S、T表示。
吊车吊钩的基本设计载荷等于试验载荷(Fe)。
M、P、S、T四种等级吊钩对钢材的要求:
1)、钢材应由平炉、电炉和氧气顶吹转炉炼制而成;
2)、钢材应是***钢,3吨小吊车吊钩,可锻性好,经过适当热处理后可以满足标准中规定的力学性能;
3)、钢材按YB/T5148规定试验时,应达到奥氏体5号晶粒度或更细一些的品级。
备注:S、T等级吊钩对钢材要求要更高一些。
S级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的一种:镍、铬、钼或相同性能的元素。
T级吊钩用的合金钢至少应含有下列元素中的两种:镍、铬、钼、硼或相同性能的元素。
吊车吊钩是起重机械的重要零部件,分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有质量合格等技术证实文件,否则应进行安全技术检验,查明性能合格后方可使用。
技术检验项目包括:
材质检验,吊钩材质应采用低碳***钢或低碳合金钢制作。负荷试验,8吨小吊车吊钩,人力驱动的起升机构用吊钩,以1.5倍额定载荷作为检验载荷;
吊车吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落,并有防止吊重物意外脱钩的保验装置;
吊钩卸往检验载荷后,16吨小吊车吊钩,在没有任何明显的缺陷和变形的情况下,开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验,吊钩表面应光洁,无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等;标记及文件检验,包括合格证,额定起重量,生产厂名,检验标志,生产编号等。
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