避免充电时插头发热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
7、经常检查轮胎气压
将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月，检查一次轮胎气压；
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；
在车辆刚启动，应迟缓加快，防止一瞬间急加快损害电子器件。以便增加充电电池、电机的使用寿命，在车辆起动、上坡时运用脚踩助推。
3、在确保安全性的前提条件下，行车中应尽量避免经常刹车、起动，以节约电磁能。行车中刹车时要松掉变速把，以防危害电机以及它零件。下车时实行时，应断电，防止实行时不经意旋转变速把，车辆忽然起动出现意外。
4、电池充电时要留意,不必应用其他品牌的充电器，每一个品牌的充电器与充电电池的特性是相符合的，只能专用型充电器，才可以达到电池充电实际效果。
5、充电器含有电力线路，不必私自拆装。电池充电时，充电器上不必遮盖一切物件，应置放于阴凉处，另外留意避免液體和金属材料颗粒物进到充电器內部，避免坠落与碰撞，以防导致损害。
买电动观光车不一定贵的便是好的，像四轮的在加工厂校园内应用比较多，一般旅游景区会挑选8座及之上的观光车，由于针对旅游景区而言更为的好用。
一般状况下蓄电池都会晚间开展充电，均值充电時间在8钟头上下。若是浅放电(充电后行车里程数很短)，电动观光车蓄电池迅速便会填满，再次充电便会出現过度充电状况，造成电瓶缺水、发烫，减少电瓶使用寿命。因此，蓄电池以放电深层为60%—70%时充一次电，具体应用时可换算成里程数，依据具体情况开展必需充电，防止刺激作用充电。
勿大电流量放电
尽量减少长期大电流量放电。大电流量放电非常容易造成结晶体，进而危害电瓶极板的工艺性能。
避免高溫暴晒
电动观光车禁止太阳底下暴晒。溫度过高的自然环境会使蓄电池內部工作压力提升而使电瓶限压阀迫不得已全自动打开，立即不良影响便是提升电瓶的失水流量，而电动观光车蓄电池过多缺水必定引起电瓶特异性降低，加快极板变软，充电时罩壳发烫、罩壳鼓包、形变等致命性损害。
