地脚螺栓标高偏差的处理
螺栓过高时，须将高出部分割去再套螺纹。在套螺纹时，要防止油类物质滴到混凝土基础上腐蚀和影响基础的质量。螺栓偏低且偏差数值不大时，可用氧yi炔把螺栓烤红，然后把它拉长。拉长的方法是用两叠垫板作支座，再在其上边架一块中间有孔的钢板套在地脚螺栓上，上面用螺母拧紧，借助拧紧螺母的力量而将螺栓烤红处拉长。螺栓直径拉细处必须加焊块钢板加固。如设备已放在基础上搬动不便，在机座凸缘强度足够的情况下，就可以直接在底座上拧紧螺母，把螺栓拉长。当拧到适当长度后，必须将螺母松开，以免螺栓冷却后拉力过大，甚至压裂底座凸缘。如螺栓过低，不能用加热法拉长时，可在螺栓周边挖一深坑，在距坑底约00mm处将螺栓切断，另焊一新制作的螺栓，标高要符合要求，然后再用圆钢加固。除了用途的区别外，还有个主要的区别，那就是螺栓的尾部都是加工成能够抵抗扭矩的各种形状。加固圆钢长度一般是螺栓直径的4，5倍。
地脚螺栓 胀锚地脚螺栓往往被用于固定静置的简单设备或辅助设备。胀锚地脚螺栓的安装应该满足 下列要求：螺栓中心到基础边缘的距离不小于7倍的胀锚地脚螺栓直径；安装胀锚地脚螺栓的基础强度不得小于10MPa；钻孔处不得有裂纹，注意防止钻头与基础中的钢筋、埋管碰撞；钢结构螺栓在安装的时候需要注意一些事项，钢结构螺栓连接副实物的机械性能主要包括螺栓的抗拉荷载、螺母的保证荷载、及实物硬度等。钻孔直径和深度应与胀锚地脚螺栓相匹配。
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塔吊地脚丝的维护需要注意的三大问题
1、在对塔吊地脚丝进行了淬火处理的时候,需要使用硅酸盐清洗剂清理上面的杂质,接着仔细的进行漂洗,避免在地铁螺栓上面残留下杂质,影响到它的正常应用。
2、塔吊地脚丝在回火处理了以后,可能它的颜色会发生变化,在将地铁螺栓泡在yi醚当中一段时间以后,就会有油状的物质产生,出现这样的情况就表明地铁螺栓不够干净。在进行分析了以后,会发现在对地铁螺栓加热的时候堆放的不是非常合理,地铁螺栓在淬火油当中可能会有一些细小的氧化现象。这里我们要使用水平仪来打下前后，看其左右是否水平了，平整之后就可以锁紧螺丝了。
3、在塔吊地脚丝上面如果有白色的物质的时候,很可能是一些磷化物。出现这种现象的原因是由于没有使用酸性清洗机进行清洁,而且检查漂洗槽的时候不够仔细。
胀锚地脚螺栓的安装有三点要求，首先就是地脚螺栓的中心一直到基础的边缘这段距离不能小于胀锚地脚螺栓直径的七倍。第二就是安装胀锚地脚螺的基础强度不可以小于10Mpa；（二）螺栓拧紧时，应从设备中间开始，然后向两边交错对角进行，同时用力要均匀。第三就是钻孔的地方不能有裂纹，但是注意要防止钻头和基础中的钢筋互相碰撞。随着科学的进步目前出现了一种新型的地脚螺栓“粘结地脚螺栓”，这种螺栓的要求同胀锚地脚螺一样。但是需要注意的是在粘接的时候要把孔内杂物吹干净，还要保证不能受潮。
