工装夹具设计考虑的问题
夹具设计一般结构单一，给人的感觉结构不是很复杂，尤其现在液压夹具的大行其道，使其原有的机械结构大大简化，但是如果设计过程中不加以详细考虑必然会出现不必要的麻烦：
a)被加工件的毛坯余量。造成毛坯尺寸过大，产生干涉。所以在设计之前一定要准备毛坯图。留出足够的空间。
b)夹具的排屑畅通性。设计时由于机床的加工空间的有限性，夹具往往被设计的空间比较紧凑，这时往往就会忽略在加工过程产生的铁屑在夹具死角处存积，包括切屑液的流出不畅，给以后加工带来很多麻烦。焊接工装焊接工装主要起固定焊接组件中各零部件的位置，控制焊接组件中各零部件的相对尺寸，其结构主要是***块，需根据产品的实际结构来设计。所以在实际之初就应考虑加工过程中出现的问题，毕竟夹具是以提率，方便操作为本的。
夹具的整体敞开性。忽略敞开性，造成操作者装卡困难，费时费力，设计大忌。
夹具设计的基本理论原则。每套夹具都要经历无数次的夹紧，松开动作，所以可能在开始都能达到用户要求，但是加具应该有它的精度保持性，所以不要设计一些有悖原理的东西。即使侥幸当下可以，也不会有长久的持续性。一个好的设计应该经的起时间的锤炼的。
***元件的可更换性。***元件磨损严重，所以应考虑更换快捷和方便。不要设计成较大的零件。
夹具设计经验的积累很重要，有时设计是一回事，在实际应用中又是一回事，所以好的设计是一个不断积累和总结的过程。
仪表内束夹头
设计要点：
1、上图为参考图示，装配尺寸和结构依据实际产品的外形尺寸结构而定；
2、材料使用45#，淬火处理。
04试气工装
1、上图是试气工装的参考图，具体结构需依据产品的实际结构来设计，思路就是用尽可能简单的方式密封产品，让需检测密封的部分充满气体来确认其密封性；
2、汽缸的大小可根据产品的实际大小来调整，同时也需考虑汽缸的行程是否能满足取放产品的便捷；
3、与产品接触的密封面一般采用优力胶，NBR胶圈之类具有良好压缩量的材料，同时注意如有与产品外观面接触的***块尽量使用白胶类的塑料块并且在使用过程中盖上棉布防止碰伤产品外观；
4、设计时需考虑产品的***方向，防止内漏的气体憋在产品型腔内部而误检的情况出现。
