同步带轮
如何处理同步带轮轴线偏离轨道
在同步带传动中，为防止因同步带轮轴线不平行等原因造成跑偏现象，通常需在带轮的一侧(或两侧)设置挡圈。挡圈可通过螺钉紧固联接在同步带轮侧面，此时需在挡圈及带轮上制作相应的过孔及螺纹孔并进行组装，工序复杂，成本较高；
如受同步带轮结构尺寸等因素的限制而不宜采用螺钉等紧固件联接时，也可采用铆接、点焊等方法联接带轮与挡圈，此时需使用铆接或焊接设备，加工效率低，可靠性差，带轮外观不平整。
同步带轮使用价值的体现
在很多工业中会发现同步带轮是一个很不错的方法和项目，这个同步带轮就是指用那些金属材料做成的轮子在两个带子根据它里面的运作。这个运作的时候会根据轮子的大小和直径还有材料，所承受的东西来进行判断。这样在同步带轮的时候就会注意到安全。同步带轮的生产指标只有在合乎要求的情况下，才能够确保它的质量高，在后期的使用中不会频繁出现质量上的问题。它的转动是通过轮子来进行，而这个轮子要是出现了问题那么就不会转了，就会导致某个地方停止运动就会有***，所以每天都要时刻的***和检查，可以在工作之前先试试看，操作一下然后在涂点润滑油，减少摩擦，让它运转更加流利，这样就会是一个很好表现。现在的建筑工业中使用它的频率实在是太多，它可以帮助人们进行高空搬运，这样就是它的使用价值的体现。
同步带轮在不同的应用场合应用哪种同步轮
常用于生产同步带轮的材料主要有铸铁、铝合金、钢这三种材料，当带轮应用到不同的场合，其所使用的生产材料会存在一定的差异，但是都能保证带轮在该应用场合中有着很好的应用效果。本文就来介绍一下同步带轮在不同的应用场合，可以选择怎样的生产材料。
一、当V≦30m/s时
实际上用于生产同步带轮的几种材料主要为灰铸铁、铝合金、45#钢、铜或工程塑料几种，在这些生产材料中，其中灰铸铁应用为广泛，当带轮需要在V≦30m/s时的工作场合中传动时，尽量选用灰铸铁HT200来生产带轮。
二、当V≧25～45m/s时
当同步带轮需要其转速达到V≧25～45m/s范围内应用时，就尽量选用开铸钢、孕育铸铁这两个材料生产，不过也可以采用钢板冲压-焊接带轮。
三、小功率传动时
当同步带轮在小功率传动的场合中应用时，可以选用铸铝和塑料这两种材料生产，而且可以节省一定的生产成本。
由此可以看出同步带轮在不同的应用场合，可以选用不同的生产材料进行生产。
同步带轮的主要参数及意义是什么
1.带轮的齿数 Z
同步带轮齿数是同步齿形带的一个重要参数。它直接影响同步带的传动结构和使用寿命。当设定传动比时，使用较少的同步带齿可以使传动结构紧凑，节省材料和制造成本。同步带轮：将力量分散处理现在在工地厂上，很多大型的机器都可以进行多方面的工作，而一般的机器需要把很多重的材料运输到高处，这样承受的力量就会变得非常大。然而，小齿轮齿数太少，会使同步带缠绕在同步带轮上，同时啮合的齿数减少，容易造成同步带的断裂。另外，少量的小齿轮齿会减小同步轮的直径，当带进入皮带时，带的弯曲应力增大，从而导致同步带的弯曲疲劳断裂。因此，小齿轮的齿数是有限的。
随着带距的增加，***小齿数增加，因为节距越大，带的尺寸越大，带的柔韧性和适应弯曲能力的能力越大，因此较小的同步带轮在节距上应该越大。同样，随着同步轮速度的增加，齿轮在单位时间内的次数增加，相应的弯曲应力的频率增加。如果紧边张力不能使皮带齿部进入带轮轮槽，则皮带会产生跳齿，也同样会产生折曲失效或皮带齿部损伤。为了提高带的弯曲疲劳寿命，应适当增加皮带的齿数。
2.带轮的节圆和节距
同步带与同步带轮节距啮合的条件有两种：
（1）同步轮上有一个圆与带的节线相切，并实行纯滚动。
（2）在与带轮上的两个齿对应点相对应的圆上测量的距离应等于同步带的间距Pb。
如果能够满足这两个条件，则同步带轮和皮带可以顺利啮合。同步带上的滚动圆被称为车轮的结节圆。在节圆上测量的两个相邻齿的对应点之间的距离称为带的节距，用PP表示。如果滑轮的齿数为Z，节距为PP，则滑轮的节径为D＝ZPP/PI（mm）。
从上表可以看出，带轮的节径可以根据齿数Z和螺距PP来计算，但当带轮直径小于带宽时，应适当增加带轮的直径，以避免带轮直径的影响。
3.带轮的齿形角
带轮的齿形角对齿和齿的啮合和传动性能有很大的影响。由于同步带轮具有减轻震动，运转时噪音较低，传动相对平稳，具有准确的传动比，因此作为传动中非常重要的一个部件而在传输送被广泛应用。齿形角过小时，同步齿轮槽的形状与矩形相似，当齿进入啮合时，会产生较大的干涉，容易引起齿面磨损和局部断裂。如果齿角过大，齿面上的齿面径向力过大，使齿沿齿槽向外滑动，容易产生带攀和牙跳现象。根据日本小山的试验，当直径为20～30时，齿与齿之间的干涉很小，与同步带的齿形角相似。因此，常用齿轮的齿轮齿角为20度～25度，这通常要求齿形角在正负1.5度之间偏离。