坚持先暖车、后起步一些司机
坚持先暖车、后起步 一些司机在起动车后，往往受紧踩几脚油门，让发动机急速运转。殊不知，这样做会对发动机的零部件造成极大损害。因为发动机起动(尤其是冷起动)时，发动机工作湿度较低，内部机件表面也未达到充分润滑，若此时发动机高负荷工作，会使内部机件的磨损加大，改变正常的配合间隙。 良好的驾驶习惯应该是在发动机起动以后，***行预热，使发动机冷却液达到正常工作温度(起码也要达到50℃以上)，然后才能进步。
定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中
定期清洗燃油系统 燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，***正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统强力清洗剂清洗燃油系统，并定期控制积碳的生成，能够始终使发动机保持状态。
定期***“三分修,七分养”
定期*** “三分修，七分养”，再的轿车也需要良好的***，才能发挥出色的性能。必须在汽车生产厂家指定的维修站，严格按照规定的里程项目，做定期检查***，及时排除汽车的各种故障隐患，保证汽车工作状态完好，同时必须选用原厂规定的燃油和润滑油等。 使用适当质量等级的润滑油 对发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
汽车发动机点火困难 我的车购买了有近1年时间了，现在出现的问题是在每次点火的时候都十分困难，需要点4~5次，发动机抖动很厉害，发出“轰轰”的声音，这1年的时间里，我每次都按时进行***，机油还选用的是比较的品牌，各个滤芯的更换时机更不敢有误，可是为什么还会发生这种问题呢？
诊疗意见：这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的，估计在清洗喷油头之后可以***正常工作。另外，进气门附近的积碳也会是原因之一。如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去，但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题，势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把这些部件清洗一下，是解决的途径。