1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。
2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。
3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。
4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件及油箱等，它们同样十分重要。
5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。
注意配管部份泄漏情况：液压装置配管良否，于运转一段时间后即可看出，检察是否漏油，配管是否松动。新机运转的三个月内应注意运转状况：在新机运转期间内，应把握运转状况检查，例如机件的***，螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高，液压油是否很快劣化，检查使用条件是否符合规定等。给工程机械更换新的液压泵是需要注意很多地方的。而且，摩擦压力机是以轮盘带动摩擦轮靠惯性旋转螺杆传递使用的，特点是在螺杆的有效工作区间内不受限制，传递压力大，工作效率适中。液压泵是一种比较精密的设备，属于整机中非常重要的一部分。
要对液压机液压系统中的某些关键部件加装相应的过滤器和密封件，过滤器不密起不到作用，也不能过密，过密反而会容易堵塞，产生更大的损害，要根据液压泵站的具体压力和需求来安装设计，密封件同样如此，如果密封程度过大，也会对加大密封件的磨损，反而不能起到好的密封作用。对于过滤器密封件也要定期检查，过滤器要定期更换滤芯。从而管制履行机构的流动标的目的，输入的力或力矩、运动速率、行动顺叙，以及限定与疗养液压琐屑的任务压力，防止过载等浸染(如单向阀、换向阀、溢流阀、减压阀、法式阀、俭约阀、调速阀等)。液压机液压油要定期更换，更换的标准，要根据使用情况来确定，一般不能超过三个月，更换液压油时要顺便冲洗油箱和油路管道等。
一、液压机常见故障
1、液压机管路长期未清洗和***，内孔壁附着污物，增加油液流动时的压力损失。
2、液压机液压系统中管路设计，安装不合理，如管路厂、弯曲多、截面变化频繁等均会引起压力损失加大，而使油液发热。
3、液压机油液在管路、阀内流速过大，如管道直径太小，当油液通过时液阻增大，会产生很大的压力损失，使油温剧烈上升，并产生振动和噪声。
4、液压机误用黏度过高的液压油。
