




由于氮气隔离置换采用双隔离器将管道中的气体分割成三个***的空间,液氮置换厂,保证了置换投产的安全性,因此我国早期的输气管道置换投产大多采用氮气隔离置换的方案。但在实际置换投产过程中,清管器在管道中运行时受到管道高差、弯头、内焊缝的高低不平等多种因素的影响导致清管器在管道中的运行状况不容易控制,尤其对于地形起伏较大的地区,由于高差和管壁阻力的存在,常常会造成两个清管器碰撞,或者清管器停滞不前的状况,这对输气管道置换投产是极为不利的。
输气管道置换投产基本都采用液氮车提供可靠的氮气来源。由于液氮汽化时的温度较低,需要在汽化器中加热汽化后方能注入管道,否则低温环境一方面会影响管道的强度,甚至***管材,另一方面会使管道沿线的密封装置受冻收缩进而降低密封性能。另外,应根据注氮量和注氮速度合理选择汽化器的型号和数量,确保达到置换投产效果的同时尽量减少设备的***。根据工程施工经验,注氮温度不应低于5℃,且宜控制在5~15℃。
储罐及储罐气相管路置换完成后,进入储罐进液总管路和储罐增压回路的置换。置换达标条件:置换过程中,卸车区进液管路有气体排出。使用便携式可燃气体探测器对排出气体进行测量,每次间隔时间为10min,液氮置换公司,连续三次测试浓度均大于90%,视为置换合格。
置换过程中的注意事项
(1).液化天然qi为***、低温的介质,梧州液氮置换,现场严禁烟火。另,操作人员需做好防护工作。
(2).现场操作人员应当穿着防静电服装、鞋,禁止在操作区使用移动通讯设备、相机等电子产品。
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