ETC虽然能给车主的通行带来方便，但如果想办理起来却往往没有它被使用时那么便利。首先有些地方办理ETC是需要收费的，因为这需要安装一套与ETC车道内专用设备相匹配的，记载车主车辆信息的速通电子标签，这一套设备的收费大概在200-400元不等。当然也有些***可以免费办理，这就依照每个车主的当地情况而定。
其次虽然办理ETC并没有规定必须用***1卡，但很多***为了多推销自己的***1卡业务，会让车主强制办理并绑定一张与自己相同***关联的***通行卡。但对于一些平时就没用***1卡且不常上高速的车主来说，办一次***1卡本来的时间本来就挺长，自己还不经常上高速，与其花时间办ETC，还不如偶尔排一次队走人工收费要来的划算。
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ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。
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下半年不到6个月的时间里，还有约9200万台车要装ETC。近亿增量的车主用户，加上ETC往往是刚性***场景，而且用户开通后若需更换绑卡方需注销、所以用户粘性较高，自然成了机构们激烈争夺的市场。