物流用内部加油站标准-内部加油站标准-金水龙容器(查看)

不锈钢容器抛光流程

1、对上道转入抛光工序的工件进行目测检验，如焊缝是否有漏焊，焊穿，焊点深浅不均匀，标准内部加油站标准，偏离接缝太远，局部凹陷，对接不齐，是否有较深划痕，碰伤，严重变形等在本工序无法补救的缺陷，内部加油站标准，

2、粗磨，用600#的砂带在三面上往返磨削工件，本工序要达到的目标是去掉工件焊接留下的焊点，以及在上步工序出现的碰伤，达到焊口圆角初步成型，水平面和垂直面基本无大划痕，无碰伤，经此步工序后工件表面的粗糙度应能达到R0.8mm。

3、半精磨，用800#的砂带按照前面往返磨削工件的方法中磨工件的三面，主要是对前面工序出现的接缝进行修正以及对粗磨后产生的印痕进行进一步的细磨，便民式内部加油站标准，对前面工序留下的印痕要反复磨削，达到工件表面无划痕，基本变亮。本工序表面粗糙度应能达到R0.4mm。

4、精磨，用1000#的砂带主要是对前步工序出现的细小纹线的修正磨削，磨削方法与上同。

5.镜面，利用高速电机驱动用羊毛轮（市面有售），配合大青腊仿照前面的抛光的方法进行镜面磨光，本工序主要目的是把经过前面几道工序抛光完成后的工件进行镜面磨光，而不是进一步磨削。注意在此步工序操作时不要将抛光蜡蹭到工件表面的覆盖膜上面，注意不要损伤覆盖膜。

6.擦亮，本工序是镜面抛光的之后一道工序，用干净的棉布轮在经过镜面后的工件表面摩擦，将前面所有工序完成后的工件擦干净，擦亮。本工序的目标是工件表面分辨不出焊接痕迹，以及将打蜡抛磨过的工件擦亮，亮度达到镜面反射高8k，而且工件抛过的部分与没抛过的部分几乎看不出区别。达到完全镜面效果。

了解下不锈钢储罐泄漏的原因

1、外观检查：经盛水试漏检查，发现在接管与壳体连接处有泄漏点，经细致观察，在焊缝部位有微小细裂纹。

　　2、断口宏观检查：观察壳体开裂部位发现，壳体中裂纹位于与接管焊接近焊缝区，呈现锯齿状形貌特征。

　　3、化学成分检查：对壳体和接管取样进行化学成分分析，壳体化学成分符合GB/T4237—2007标准，接管化学成分符合GB/T14976—2012标准，数据符合标准要求。

　　4、金相检测：在不锈钢储罐开裂部位截取试块制备金相试样，试样先在未腐蚀情况下进行显微镜***观察，物流用内部加油站标准，夹杂物的级别比较低。进一步观察可发现，裂纹自壳体表面以沿晶的方式向内扩展，裂纹整体表现为网状，结合裂纹出现在近焊缝区位置，应属焊接热影响区，故此裂纹为焊接热裂纹中的结晶裂纹。

　　再经水侵蚀后，发现壳体基体***为奥氏体 少量碳化物。继续观察可发现，裂纹起始于焊缝的热影响区，黑色部分是晶体脱落的地方；且在晶粒脱落附近及在晶界处可见有黑色的碳化物析出。

不锈钢表面的质检方法

不锈钢表面的好坏会直接影响不锈钢抗yang化性，不锈钢在出厂之前都会进行表面检查，很多客户在购买不锈钢的时候首先会看不锈钢的表面，因为表面质量决定着管材的质量!所以在产品出厂前有一个重要的验收环节，要做好其表面的质检工作.

　　1、不锈钢管如果表面有杂物，特别是有机物或灰附着工件上时，加热当然会对氧化皮有影响。

　　2、不锈钢管工件表面如有冷加工时附着的润滑油等，必须在三氯乙xi脱脂剂、ke性钠溶液中充分脱脂后再用温水清洗，然后再进行热处理。

　　3、不锈钢管炉内气氛的差异炉内气氛在各局部的不同，氧化皮的形成一也会有变化，这也是造成酸洗后不均匀的原因。所以，在加热时，炉内各部位的气氛必须相同。为此，也必须考虑气氛的循环。

　　4、与加热工件直接接触的物体，必须经过充分烘干才能使用。但是，烘干后如在常温下放置，在湿度高的情况下，水分仍会凝聚在工件表面上。所以，***好是在使用前烘干。

　　通常情况下是不含铁元素的，在不锈钢板颗粒的存在都将促进其表面的自由铁和不锈钢板的点蚀，防止氧化的di一步就是不要掺如杂质。

　　不锈钢板钝化主要的目的就是防止不锈钢板表面氧化和被腐蚀。其钝化机理主要可用薄膜理论来解释，即认为钝化是由于金属与氧化性介质作用，作用时在金属表面生成一种非常薄的、致密的、覆盖性能良好的、能坚固地附在金属表面上的钝化膜。

　　平时在对不锈钢板进行使用时不锈钢板本身的硬度就比较强，生产出来之后的紧固件有着很强的防氧化能力，并且在高温之下也是不能够正常工作，不会烧到高温的太多干扰，假如能够在制造之后同时进行钝化，那么效果会变得更来越好。