充电站行业，运营比补贴更重要
随着充电站行业纳入“新基建”，充电站行业将迎来第二春。
与此同时，多地也不断修订对于充电站建设的补贴政策，比如上海发改委等5部门在4月2日印发的《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》中除提到支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩外，更重要的是，将充电桩的运营和共享的补贴提到了新高度。
在以往的充电站补贴中，补贴金额一般都是按照充电桩功率、充电设施整体建设总额等相关标准补贴，忽略充电站的运营水平，导致充电站荒废，另一边充电车主一桩难求，始终无法架起二者之间的桥梁，充电站行业无法获得实质性发展。
各地补贴政策方向的调整已经表明了未来几年充电站行业的发展偏向，在接下来充电桩野蛮增长的过程中，得运营者得天下。
充电站运营相关注意事项，详询爱普拉新能源工作人员。
爱普拉新能源工厂已于2.10日正式开工，充电桩订单已开始发货
自2月10日公司经过审核正式复工以来，陆续有一批身处关键岗位的爱普拉新能源同仁重返公司，开始了繁忙的工作。总经办***生产、销售、物流、采购等部门讨论、制定疫情防控期间及之后的工作计划与安排，确保把疫情可能给客户带来的影响降到。与此同时，受当地政策影响，不能及时返回的员工则在家开展远程办公。在确保自身安全的前提下，爱普拉新能源已正式进入工作状态，充电站订单已开始发货。随时做好客户的服务工作，竭诚为客户提供服务。爱普拉新能源全体员工将保持联系方式畅通，如有任何业务或***需要，将时间回应及处理。
外面新能源汽车充电站充电，充电站？
很多人都在自己车位的交流充电桩充电，充电速度比较慢，可是外面充电站？会不会贵很多？其实，外面充电桩充电费用也不是很高，例如快充站的直流充电桩一般价格在1.5元左右1度电，当然了也有更贵或者更便宜的时候，这个主要看用电是峰时还是谷时或者运营者的服务费来定，一般家轿的容量大概60度电，充一次电也就60-80元左右。充满一次大概能跑300公里左右，相比我们开的1.5L的燃油车，跑个300多公里得200左右的油费要便宜得多。
爱普拉新能源生产的充电桩目前已经被众多的充电站所采用，故障率低，使用寿命长，欢迎选用。
