




在机油压力过低的情况下运转
机油压力过低,则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑,各润滑部位得不到充足的机油。因此,机器在行驶过程中,要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时,要立即停机,排除故障后再继续行驶。
机器超载行驶
如机器严重超载行驶,柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转,易造成工作粗暴,缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大,易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转,造成气缸内长时间的粗暴燃烧,容易损坏气缸垫。
柴油机温度过高时突然加冷却水
若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。因此,柴油机温度过高时应先卸除负荷,稍微提高转速,待水温下降后将柴油机熄火,在将水散热器盖拧松,排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。
长期怠速运转
柴油机怠速时,润滑油压力低,活塞顶部喷油冷却效果差,造成磨损急剧增加,容易拉缸;还可造成雾化不良,燃烧不完全,积炭严重,有时甚至导致气门和活塞环卡死、缸套穴蚀。为此,有些柴油机使用说明书明确规定,柴油机怠速运转时间不得超过15~20min。
3、发电机组在连续运转5个小时后,应停机半个小时让发电机休息一会,因为发电机组柴油机为高速压缩做功,长时间高温运转会损伤缸体。
4、发电机组不应在阳光暴晒高温环境下运转,以防发电机组机体升温过快导致故障
5、夏季为雷雨多发季节,要在柴油发电机组地方做好现场防雷工作,各类机械设备和在建工程按规定做好避雷接地,发电机组装置做好保护接零。
