将胶黏剂（一般 应用耐候胶）涂敷在碳纤维管和其他零件的表面上并充压干固。要留意的是在粘合前需消除表层的污渍尘土，若有特别要求，能够 应用化合物开展表层腐蚀提升表面粗糙度和总面积。它适用传送荷载较小的位置，能得到光洁的气动式外观设计，可用以不一样原材料的连接，无电偶浸蚀难题，密封性、避震性好，连接效率较高。缺陷是不可以拆装、强力胶存有脆化难题，抗脱离能力较差，不可以传送大荷载。以下图示的碳纤维轮椅配件就用了热接的方法。
碳纤维棒是碳纤维预浸料的主要应用形式，碳纤维棒大多采用模压工艺制成，并且大多数加工部件也基于碳纤维棒。本文介绍了碳纤维棒的成型工艺和碳纤维棒的优点。
碳纤维材料的显着标签重量轻，耐高温碳纤管定制，强度高，密度仅为1.7g / cm3，铝合金和钢的普通结构材料密度分别为2.7g / cm3和7.85g / cm3。相比之下，碳纤维的减重效果更加突出。同时，其力学性能也很好，抗拉强度是钢的几倍，复合强度和比模量均优于现有结构材料，以满足使用强度。碳纤维棒还耐高温，耐高温碳纤管加工，腐蚀和老化，并且在越来越多的领域中使用。
碳纤维在使用的时候并非单一：我们说“碳纤维”，但我们真正的意思是“碳纤维复合材料”这不是您框架中单一的材料。这是因为碳纤维具有令人难以置信的刚性属性，缺陷是：它本身就相当脆弱，容易分裂和破损。为了保持其能力，耐高温碳纤管加工厂，在模制之前将其悬浮在称为环氧树脂的胶状材料中，耐高温碳纤管，形成复合材料。
树脂完成两项任务。首先，它将碳保持在一起，两层帘布层内的单根纤维，并且一旦固化，两层彼此之间的取向即可。第二，树脂增加了关键的韧性和耐久性。它是轻微的塑料，在冲击下变形，以帮助吸收像撞车或尖锐的打击，而不会造成纤维之间的关键分裂。
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