旅游电动观光车的价格到底是多少呢？
一般来说，旅游景区旅客流量非常大，旅游电动观光车的运载量以及次数也比较的大，这要求旅游电动观光车满载人数在全车安全情况下提高速度，提高1效率，适应日益增多的客流量。目前市场上旅游观光车主要是4座，6座，8座，11座，14座几种车型，如有其它需求，可以量身订做；就目前选购电动观光车的反馈来看，8座以下的旅游电动观光车，单次乘坐人数有限，而23座电动观光车，车体较宽，车身较长，这样不利于转弯和避让，所以大部分旅游景区是一11座和14座旅游电动观光车为主，而14做电动观光车是适合旅游景区的，也是旅游景区使用广泛的车型。
纯电动观光车 -交流电动观光车的特性
以陆地方舟交流电动观光车为例：
1、陆地方舟交流电动观光车采用大容量铅酸密封电池作为储能装置，储、供电性能好，能量利用率高达92%，供电稳定，充电时间短，令车辆续行里程长，使用过程中不需要维护，无需加酸加水，电池使用寿命长，一般可使用三年。
2、变频控制器采用美国进口DSP控制芯片，相当于微电脑控制，性能稳定，以频率控制电能，为目前国内领z先技术，该控制器由本公司自主研发生产，质量及***维修都得到保障，使用及维护成本低。
观光电动车的减震器也称作"悬挂系统",是由弹黄和减震器相互之间组成的。减震器并不是用以可用车身的净重量的，仅仅用以***弹黄吸后反跳时的松懈和消化上空冲击性的机械能。弹黄起减轻冲击性的成果，假定观光电动车减震器毁坏将无法控制弹黄的反跳。
观光电动车遇到艰难险阻的上空时可能产生类比比较严重的腾跃，甩尾时也会因为弹黄上下的松懈而导致轮胎抓地力和循迹性的缺少。观光电动车生产厂家，观光电动车维护***，观光电动车维护***减震器失效或毁坏，将马上伤害到观光电动车的驾驶单位根检验和乘坐温暖度此外也会伤害观光电动车零部件的应用期。
