钢筋网片在铺设前，应制定钢网片的装置计划。钢网片铺设时，应依据现场实践需求装备***人员停止现场指导。关于必需插入两端锚固梁的焊接网，当钢筋网片的纵向钢筋较薄时，能够应用钢筋网片的弯曲变形功用。
将焊接网的中间向上弯曲，使两端依次插入梁中，然后铺设钢网。当钢筋比焊接净厚不能弯曲，焊接完毕后净能够小于钢筋焊接1、2片，然后插入到梁两端，和直条运用字段绑定办法，减少横向钢筋，额外的钢筋焊接网衔接的每个节点应该选择线绑定。
钢筋焊网具有一定的抗剪强度
钢筋焊网具有一定的抗剪强度，使得焊网具有比一般粘结剂更优异的缠绕性能。焊接网具有高刚度、良好的弹性和高强度的焊接接头。荷载可以均匀分布在整个混凝土结构上。它克服了原I级圆钢粘结强度低、平面刚度差、易发生踩ta变形和位移等问题，改变了加载面的有效高度，影响结构的承载能力，面筋保护过少。虽然焊接钢网的成本比松散钢筋的成本高。但综合考虑材料消耗、施工速度、人工成本、材料损失、现场加工成本、机械加工成本及现场等因素，钢可节约30%以上，工期可缩短50%-70%，工程成本可降低。具有可观的经济效益。
桥面铺装用带肋钢筋网的直径和间距应根据桥梁结构形式和荷载等级
桥面铺装用带肋钢筋网的直径和间距应根据桥梁结构形式和荷载等级确定。带肋钢筋网的钢筋间距为100～200mm，钢筋直径为6～100mm。钢筋网的纵向和横向间距应相等，焊网顶部保护层的厚度应不小于20mm。当混凝土路面与固定结构之间的伸缩缝不能用传力杆安装时，可在板端与结构相邻处设置双层钢筋，或板厚在6～10范围内逐渐增加20％。板坯厚度的乘积。当混凝土路面与桥梁连接，桥头设置搭接板时，在搭接板与混凝土面板之间设置6-10mm长的钢筋混凝土面转换板。当桥梁发生倾斜时，应采用钢网对钢筋混凝土板的尖角进行加固。当混凝土表面的顶部和底部之间的距离小于400mm或嵌入基层时，结构的顶部宽度和两侧应铺设双层钢网，上下部钢网应距顶部1/4～1/3厚度；表面层的底部。
焊接网使现场生产的所有装订和成形工艺迅速工业化
将焊接网格与纵向和横向钢筋焊接成网状结构，以达到在均布力下粘结锚固的目的。通过截面横肋的变形，加强与混凝土的粘结力，有效地防止了混凝土的裂缝，提高了钢筋混凝土的内部质量。为了提高生产效率，焊接网使现场生产的所有装订和成形工艺迅速工业化，达到90%以上。在保证钢筋制作、装订质量的同时，大大缩短了工程施工周期。1015平方米的焊网敷设只需60个工时，比以往手工装订要好。采用少于70个工时，可节省54%的工时，解决了施工场地狭窄、钢筋矫直等噪声污染问题，促进了现场文明施工。