使用运煤带式输送机系统的注意事项有哪些？它的安装标准有哪些？
运煤带式输送机系统在使用的过程中有许多的注意事项，如果这些事项弄不明白的话，就会导致操作失误，下面我们一起来看一下运煤带式输送机系统的相关事项和注意要点吧。1、首先皮带输送机应空载启动。等运转正常后方可入料。禁止先入料后开车。
2、如果有数台输送机串联运行时，应从卸料端开始，顺序起动。全部正常运转后，方可入料。
3、在运行中如果出现胶带跑偏现象时，应停车调整，不得勉强使用，以免磨损边缘和增加负荷。
4、工作环境及被送物料温度不得高于五十度和低于零下十度。
5、输送带上禁止行人或乘人。
运煤带式输送机系统在生产线中的作用不可或缺。正确安装运煤带式输送机系统及其辅助装置，是保证设备正常运行的基础，也能有效降低故障率，下面分享运煤带式输送机系统及其7种保护保护装置的安装标准。
1、运煤带式输送机系统安装必须实行拉线安装，确保机架、皮带及机身平直整齐，无局部变形，无明显缺陷及缺损。
2、H架：间隔3米一个，安装时底托辊托架应朝向机尾方向；连接钢管：2个每3米，两端用弹性销与H架连接；上托辊：2个每3米，用弹性销固定；下托辊：1个每3米，必须保持平行；
3、各连接部分安装牢固，接缝基本平滑均匀，连接件连接规范；
4、整机运行平稳，无明显振动，无异常声；
5、机架接头处左右偏差及上下偏差不应大于3毫米，纵梁管接头处其高低偏差不允许大于2毫米；
6、机架中心线和输送机中心线应重合，其偏差不应大于3毫米。机架的直线度在任意25米内不大于10毫米。
大倾角皮带输送机有什么独到之处?
大倾角皮带输送机可以在机头和机尾配备任意长度的水平输送部分，以方便与其他设备的连接。 运行过程中非常稳定且噪音低。 结构简单，所有主要部件均可与通用皮带输送机共用，给使用和维护带来方便。
众所周知，大倾角皮带输送机是一种广泛使用的输送设备，广泛应用于建筑，冶金，食品加工业等许多行业，这决定了它受到这种影响的能力。 各行各业自己追求的优势是什么? ***技术人员在设计大倾角皮带输送机时有什么独到之处?
传输线适应性强且灵活。 线的长度取决于需要。 它短几米，长几十米。 它可以安装在小型隧道，皮带输送机中，也可以安装在交通混乱和***区域的地面上。
运煤带式输送机系统的优点
低功耗。 由于物料和传送带几乎没有相对运动，因此不仅运行阻力小，而且载荷的磨损和***也小，生产率高。 这些都有利于降低生产成本。
非常灵活，可以从一个或多个点接收。 也可以排放到多个点或多个部分。 当同时在多个点处输送皮带或在沿皮带输送机长度的任何位置通过均匀进给装置输送皮带时，皮带输送机成为主要的输送主干。
混合材料的简单筛分可以轻松地从输送机头上排出，或者可以通过犁式卸料机或移动卸料车在输送带长度的任何位置上排出。
运行可靠。 在许多需要连续运行的重要生产单元中，例如发电厂的煤炭运输，钢铁和水泥厂的散装物料运输，皮带输送机以及港口的船舶装卸，都使用皮带输送机。 如果您在这些情况下停下来，损失将是巨大的。 如有必要，皮带输送机可以一班连续工作。
运煤带式输送机系统托辊与输送带之间产生磨损该怎么办
对于皮带输送机而言，输送带占有非常重要的地位，它既是牵引构件又是承载构件，且价格昂贵，约占整个皮带机费用的30%~50%。一旦输送带因磨损而变薄，随之而来的便是强度降低、寿命缩短、皮带跑偏等故障。托辊与输送带之间磨损的形成原因主要包括安装误差、托辊架结构变形以及托辊腐蚀等。小编整理如下：
首先托辊架安装不正；输送带在托辊支撑下通过产生一定的摩擦作用力，来保证其正常运行。由于安装不正，使托辊轴线与输送带中心线不垂直，输送带相对于托辊产生相对滑动，加剧输送带磨损。
其次是调心托辊纠偏产生磨损；调心托辊纠偏时产生一定的倾斜角度，由于加工质量和锈蚀等原因使回转架旋转不灵活，不能及时旋转复位，将会磨损输送带。
再就是托辊旋转滞后；由于托辊自身的质量问题如密封不严、轴承旋转不灵活等，造成托辊旋转滞后于输送带的运行速度，使托辊与输送带之间产生相对滑动而磨损输送带。
运煤带式输送机系统常见跑偏的现象
运煤带式输送机系统在运行过程中无法均匀给料，从而致使了载荷偏心现象的发生，终导致皮带出现跑偏现象。在日常的工作当中，各种原因都能导致皮带产生跑偏状况，因此，需从日常维护、安装运行以及生产加工等多方面对皮带跑偏现象进行分析，下面对运行过程中运煤带式输送机系统常见跑偏现象进行说明。
皮带的运行常需托辊进行承载，因此，在安装托辊时，需确保皮带与其中心线垂直，且自身还需平行于巷道平面。因皮带驱动力源自与滚筒间的摩擦力，故而其运行方向与所受合外力方向一致，当横向受力为零时，皮带将正常运行。如果在皮带运行过程中，托辊无法平行与巷道平面，或是托辊无法垂直于皮带中心线，那么此时将无法实现外力与横向的平衡，从而导致跑偏现象的发生。
在安装运煤带式输送机系统的过程中，需确保中间部分机架、机尾以及机头均在同一水平线上。如果在进行皮带加长时，增加了中间机架部分，那么将会致使皮带机因调整不当，从而无法确保各部分均在同一水平面，也无法实现皮带与托辊相互垂直，终导致了跑偏现象的发生。
运煤带式输送机系统皮带的加长方式主要有两种，一种是硫化接头，另一种是机械接头，如果在接头过程中出现位置不平整、位置不正以及偏斜现象时，将会导致运行过程中的皮带无法受到均匀的横向拉力，从而导致跑偏现象的发生。