设计压力弹簧有哪些收尾方式。
什么是压力弹簧？其实它在生活中扮演者非常重要的角色，压力弹簧又可以被称之为“压缩弹簧、压簧、螺旋弹簧、螺旋压缩弹簧等。
（1）端部并紧磨平: 端部线圈折弯靠紧，端面磨平。
（2）端部并紧不磨平: 端部线圈折弯靠紧，端面未磨平。
（3）端部不并紧不磨平: 端部线圈未折弯靠紧，端面未磨平。
（4）端部不并紧磨平: 端部线圈未折弯靠紧，端面磨平与轴向垂直。
出油阀弹簧
出油阀弹簧弹力减弱后。会造成高压油内漏严重，高压油管内剩余压力降低，出油阀落座不迅速，以至造成供油量减少且不稳定，发动机工作无力且“游车”。另外，还会使喷油器始喷无力，断油不干脆，出现后滴现象.从而导致燃烧恶化，发动机过热，排气冒黑烟。所以，出油阀弹簧一般在使用3600-4500h后应更换，如有弯曲变形，更应及时更换。
常见的弹簧有哪些类型？
拉伸弹簧（拉簧）是承受轴向拉力的螺旋弹簧，拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
扭力弹簧（扭簧）利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料的扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是各圈或是紧密围绕或是分开围绕，这些都是弹簧厂生产的不同种类的弹簧.
