废旧尼龙输送带的修补
输送带有承载和运送物料作用，它的使用节省了大量的人力财力。在废旧尼龙输送带二次使用的过程中，时间长了会出现划伤、撕裂、刺穿等问题。那么对于废旧尼龙输送带的这些问题我们要如何修补呢?
在过去比较常用的修补方法是将其全部拆卸下来，然后对破损划伤的局部进行加热硫化修补方案，如果有的输送带不能使用这种方法的话，隔板胶带 生产厂，只能将其直接更换丢弃掉，从而造成了生产资源的浪费。
输送带的***
1、输送带在运输和贮存中，应保持清洁避免阳光直射或雨雪浸淋，防止与酸、碱、油类等物质接触，并距离发热装置一米以外。
2、贮存时仓库温度宜保持在18-40 ℃之间，相对湿度宜保持在 50- 80 ％之间。
3、贮存期间，输送带须成卷放置，不得折迭，放置期间应每季翻动一次。
4、不同类型、规格层数的输送带不宜接在一起使用，其接头***好采用胶接法。
氟橡胶的优缺点
氟橡胶是由含氟单体经过聚合或缩聚而得到的分子主链或侧链的碳原子上连有氟原子的弹性聚合物。由于在制造时所用含氟单体的不同，氟橡胶拥有许多品种，大类可分为含氟烯烃类共聚物和亚硝基类共聚物。具体来说，按化学组成可分为含氟烯经类氟橡胶、氟硅橡胶、亚硝基氟橡胶、氟化磷腈橡胶、含氟醚橡胶等。氟橡胶具有耐高温、耐油及耐多种化学***侵蚀的特性，是现代航空、火箭、宇宙航行等科学技术不可缺少的材料。随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升，氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
温度范围:-45℃~204℃
优点:· 优异的化学稳定性，耐大部分油品及溶剂，尤其是各种酸类，脂族烃芳香烃及动植物油· 优异的耐高温性· 良好的耐老化性能· 优良的机械性能· 良好的电性能· 良好的渗透性
缺点:
· 不建议用于酮类、低分子量的酯类及含硝基的化合物· 低温性能不好· 耐辐射性能较差
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