升降尾板
运马车的后门或侧门设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。
打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，移动办公车厂家，斜坡上一般设有防滑助缓条。
容量：6匹马
运马车通常分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，移动办公车生产厂家，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和***，尽显“以马为本”的宗旨。
运马车一次可运输6匹马，衢州移动办公车，运输车的马厩仓空间宽敞舒适，为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，视频中的运输车为“直载”。
运马的人需要考虑马的饲料和水合状态以及每匹马的应激反应。在每个装有3匹马的集装箱，把互为同伴的马放在一起会有助于减少争执，这样每匹马都有另外一匹马可依靠，在情感上有安全感。一匹运输经验丰富的马对没有经验的马来说是一个好的模范。中转过程中，（实践指南）马工会给马提供草料，水，添加剂（如boost paste）。
对香港马迷来说，长途陆路马匹运送是新鲜事物，但在海外赛马地区已很普遍。
从化马场往来沙田马场，移动办公车定做，车程与英国约克马场往来新市场马场相若。每星期安排四队马匹运送车队，作两次来回车程，逢周一、周四由沙田出发，经深圳皇岗口岸运往从化，翌日即周二、周五由从化运回香港，确保出赛马匹于赛前48小时抵港“报到”。
食物及卫生局局长陈肇始表示，马会和内地及香港逾20个***部门互相合作，粤港双方落实疫病防控措施，订立“一次审批，多次往返”的马匹跨境运送模式，严格保障马匹在密封隔离下运送，不会接触到内地马匹及其他动物，以防引发马匹疫病传播问题。马匹跨境过关时毋须接受详细的通关检查，可减少车程延误。
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