如何处理非标减速机漏油的问题？众所周知治理非标减速机漏油的常用方法有紧固法、调整法、疏通法、封涂法、堵漏法、换件法、修理法、改造法等。今天先给大家讲解一下前两个方法
紧固法：通过紧固渗漏部位的螺钉、螺母、管接头等处，可以消除非标减速机因联接部位松动而引起的漏油现象。通常在治漏过程中，应注意检查各联接部位的紧固情况。日常维护***中操作者也必须注意这个问题，要求做到发现松动部位，马上进行紧固，齿轮减速机，以预防发生漏油现象，或发生其他意外故障与事故。
调整法：通过调整非标减速机液压润滑系统的油压，减少系统压力，调整滑动轴承，减小轴承孔与轴颈之间的间隙，以减少非标减速机各处由于溢流过大而引起的渗漏。调整刮油装置，比方说毛毡的松、紧、高、低，用以克服因刮油装置失效而引起的漏油问题。
具体选择时可考虑以下几点
具体选择时可考虑以下几点：
1．由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，
当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，齿轮减速机价格，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
2．联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，齿轮减速机***，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3．所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。
绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。
蜗轮减速机的***上要注意哪些问题
蜗轮减速机在工业中的使用越来越频繁，与其他机械设备一样，在使用的过程中会使精度降低。为了保持生产过程中的进度，对蜗轮减速机的***很重要。
今天我们就特意请蜗轮减速机厂家的***技术人员给我们***介绍一下：
首先蜗轮减速机的蜗轮和蜗杆会出现加大的摩擦现象从而造成滑动速度变慢，使齿轮之间发生磨损，这又由于润滑油不清洁或润滑油油量不足造成的，所以要及时更换和补充其次，尽量避免用捶子等其他工具直接敲击；更换齿轮和蜗杆是尽量选用原厂配件或及时更换。通过上述描述，可以看出对蜗轮减速机不及时***是得不偿失的，而润滑是蜗轮减速机***得关键，当然我厂的产品进行改造设计，齿轮减速机型号，rv蜗轮减速机，会结合散热进的位置，热平衡的计算，油路的设计等设计要点和蜗轮减速机的造型来进行设计，采用良好的制造工艺来生产，保证广大客户满意。
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