根据废气中空气含量的大小（即氧含量），采用不同的燃烧器，即必须补充助燃空气。为保证有机废气能完全氧化，废气再燃烧室中要有足够的停留时间，一般为0.3-0.5s，以及足够高的温度，一般为720-850℃；当然也有高温热力焚烧炉，温度可至850-1250℃，这要视有机废气的种类、成分、排放标准而定。直接燃烧法的燃烧温度一般约在1100℃左右。常用的设备有炉、窑以及像炼油、石化工业中常见的火炬等。
催化燃烧气体传感器是一种用于检测因催化剂接触燃烧作用而产生的燃烧热的一种气体传感器。当可燃气体一旦与预先加热了的传感器相接触，在传感器表面就发生了催化燃烧现象，使传感器温度上升，这种温度变化可通过白金线圈的电阻变化进行检测。该设备可用于监测工业燃烧炉的燃烧及控制情况，检测汽车尾气中未完全燃烧物的含量，用于环境监测及可燃气体泄漏报警，矿井、车船、仓库等可燃气体***品的检测以及用于催化动力学的研究等方面。
美国在20世纪末后10年里，电厂以每年6000MW装机容量的速率逐年递增。随着"西气东输"世纪工程的启动，我国发电领域也逐渐与世界接轨，因此对该领域中存在的应用技术问题的探索已是刻不容缓。燃烧中的环境问题是由于的热值较高，使得燃烧室温度高达1800℃ ，助燃空气中的N2发生高温氧化，造成NOx污染。它以催化燃烧代替传统的火焰燃烧方式,燃烧室温度被降至1500℃以下,能够有效地***热效应NOx生成反应的发生。工业领域对催化燃烧技术的兴趣还在于,催化剂能够稳定贫燃火焰,进行高空燃比燃烧,增大了燃料的利用率;另外，催化剂促进的无焰燃烧,产生的热流温度适中，无须冷却空气进行稀释,可直接驱动燃气轮机,从而提高热效。因此，催化燃烧应用于燃气轮机发电不仅能够降低对环境的***，还大大提高了燃气轮机的效率。
