液压油缸与气缸是使用区别
液压油缸可以做比较大的功率的元件，使用液压系统。气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差很远。液压油缸是液压系统中***重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。液压油缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。活寨一与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
液压油缸泄漏的几处因素
液压油缸分析问题出现如下
一．管接头处的泄漏
二．活塞与缸体安装不同心或承受偏心负荷等都会使密封面径向偏移。使密封件压紧力在圆周上分布不均。当活塞运动时，就会出现倾斜和偏度现象。出现这种情况后，既***了导向又***了密封，产生泄漏。
三．由排气阀产生的泄漏
四．缓冲调节阀处产生的泄漏
1、缓冲调节阀一般都用O型密封圈密封，因而其泄漏多数出现在O型圈上。
2、缓冲调节阀有偏心，也会增加泄漏。
五．活塞杆密封的泄漏
1、 O型密封圈急剧磨损产生泄漏
2、 V型及O型密封圈的泄漏与磨损情况与O型圈类似。
六．油缸内泄漏：内部泄漏是油缸的主要故障，它严重影响油缸的振动和稳定性。
如何让液压油缸处于正常的工作状态？大家肯定都想了解一下，那么下面我们就这个问题来分析一下，主要有以下六个方面：
1、、安装液压油缸时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头 、耳环（或中间铰轴）的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干涉现象，造成不必要的损坏。
2、、液压缸安装完毕，在试运行前，应对耳环 、中间铰轴等相对运动部位加注润滑油脂。
3、当液压缸出现泄漏等故障需拆卸维修时，应使活塞移至缸底位置，拆卸中严禁硬性敲打以及出现突然掉落。
4、在拆卸之前，应使系统卸荷，回路压力为零，切断油源，松开油口配管后将油口堵住。
5、为了保证液压缸的正常工作，系统设计时应有排气装置。
6、液压缸应避免长期不使用，如确因某种原因长期闲置，也应定期开机进行空运转，使其各部能得到充分润滑，以免工作表面产生锈蚀，影响以后的正常工作。
