射流风机到货后的验收
a.开箱后检查风机的型号和规格是否与定货相符。检查合格后可进行下步工序。
b.风机外观的检查：有无明显的损伤，应达到外观良好，无零部件损坏、锈蚀等现象。
c.按照装箱单清点设备所有零部件，工具、附件、备件、附属材料，以及出厂合格证等技术文件，不得有缺漏项。如有以上现象发生，应及时与总承包商和制造商联系解决。
d.手动盘车检查风机叶轮的转动灵活程度，叶轮严禁与壳体碰擦。其间隙一般不超过叶轮直径的0.5%。
e.检查完毕后，认真做好开箱检查记录。
射流风机的隧道内运卸
a.确定好每台风机应安装的位置，并运到此位置，因风机运输车过大、过长、货物重，应有2-3名人员专门疏导洞内交通，并且车辆应缓行。
b.当风机运送到位后，将风机卸下，并要妥善放置，等候拆捡、安装。
此过程应设１名汽吊司机，2名起重工统一操作，并严格遵守起重操作程序。
线缆的敷设及连接
风机引线由钢管暗敷，与电缆沟连通，检查线缆规格型号与设计相符，连接相序是否与设计图纸相符。
射流风机产生噪音该如何解决?
射流风机、离心风机是运用中比较常见的，在运用中也存在着一些问题。就如射流风机，运用的过程中会发生噪声，那么遇到这种情况该怎么办呢?
处理风机的噪音不仅仅是环境的需求，还是用户在生活中保证人们健康生活的需求，所以处理风机的噪音问题迫在眉睫，射流风机的噪音问题一直是个中故障问题中比较典型的一种，要想处理这个问题，我们首先要找到引发问题的原因。
叶轮的旋转因为遭到空气的阻力作用，发生噪音也是十分正常的，这种噪音我们一般称之为离散噪音，离散噪声是因为叶片周围结构与叶片口设计实验旋转所形成的不均匀流场相互作用而发生的噪声，进风口前因为前导叶或金属网罩存在而发生的进气干与噪声。叶片在不光滑或不对称机壳中发生的旋转频率噪声。（2）、射流器氧转移率与利用率高，经15min后DO就接近饱和，氧利用率可达24%。一旦呈现这样的问题，我们一定要对叶轮进行改善。
对叶片进行改造的办法有很多，常见的就是叶片穿孔办法，这种办法能够降低涡流噪音，使遭到的空气阻力能很好的穿过去，一般情况下了一选用作业轮叶片穿孔法，是因为叶片楚风口经常呈现涡流别离，选用穿孔法，能够使部分气流经过叶片高压面流向叶片低压面，能够促进叶片别离点向流动下方移动，这样降低了叶片出口截面的别离区，降低噪音的作用也是比较明显的。一般情况下，每组风机之间的纵向间距取为隧道截面水力当量直径的10倍或10倍以上，也可以取风机空气动压(Pa)的十分之一作风机纵向间距(m)，同一组风机之间的中心距至少取为风机直径的2倍。
除了空气阻力之外，轴承在运转的生活因为会发生一定的摩擦，所以呈现噪音的可能性就比较大，所以在轴承的保护***中，一定要及时的调查润滑系统是不是能正常运用，风机一直处在一个良好的环境下运用也能在一定程度上控制噪音的大小。
隧道射流风机现在被普遍的运用到了各个工程范畴。假如安装隧道射流风机的工作的界面小的化，则其风量就要进行一个调整。隧道射流风机在隧道中进行通风换气，所以其风量一般来说是比较大的，所以其能源的节省方面就要下足功夫。（5）、也是因为射流器曝气是不断的污水循环，比较适应污水的变化而带来的冲击。现在给大家讲述一下隧道射流风机有什么特色?
①便于修理
隧道射流风机由两级非铝叶片组成，中部可结合，为拼装、补葺及叶片调集带来了便宜。
②噪音小
隧道射流风机的一、二级发电***于旋绕，正在增多了风机压力的同声又理顺了气氛活动的位置，升高了气氛冲突声，加之机壳采纳多孔消望板加特别吸声资料，由于零件运转噪音把握正在八十五分贝以次，乐音净化失去显着好转。
③
隧道射流风机有什么特色?隧道射流风机设想优良，工艺保守，其叶片采纳三元流体设想，呈机翼曲解型，全钢构造，立场可调，由于隧道射流风机的有用工况域面积大，使运转的隧道射流风机在有用的使命范畴内。
④节能作用显着
隧道射流风机正在隧道动土中可有三个进展运用，后期六百米以内低速运转，耗能是总装机功率的六分之一。线缆的敷设及连接风机引线由钢管暗敷，与电缆沟连通，检查线缆规格型号与设计相符，连接相序是否与设计图纸相符。一千五百米以过程速运转，耗能是总装机功率的三分之一;超越一千五百米运用高速运转，隧道射流风机相等于三台没有同功率的风机运用，节能成效无比显着。
隧道射流风机基本上首要的特色就是节能、有用、低噪音、便修理，关于一些大型的隧道施工来说，隧道射流风机的运用可以使其通风换气的作用大大增加，而且它的叶片的角度是可以调节的，只要正确的运用，而且留意保护，那么隧道射流风机的工作效率永远不会降低。对于给定的风机尺寸，如果降低其推力，必然导致风机数量的增加，从而增加风机本身的***，但此时风机出口风速也随之降低，使得消声器得以取消或减小其长度。
