司机朋友们经常会在运输湿土、粘土、含水料、黏性料的时候发生，物料粘结在车厢内卸不下的情况，日常的解决办法只能是加大操作力度，来回猛刹车，费油费力还很***；或者用挖机来挖，太费工时，而且很容易挖坏车厢钢板。
我公司生产的车厢防粘滑土板，能有效防止车厢粘结卸不下的难题，它具有强的润滑性和不沾性，同时又不吸水，能切断因吸水形成的分子链，使物料不再挂在车厢内，这样就从根本上解决了物料粘结难下的问题。
1．耐磨性，比PA66高5倍，比碳钢高7倍，比黄铜高27倍，并超过某些金属；
2．冲击强度，约为PC的2倍，ABS的5倍且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；
3．自润滑性：动摩擦因数是PA66和POM的二分之一；
4．具有优异的耐低温性能，脆化温度在-70℃以下；
5．冲击能吸收值在所有塑料中为高值，消音效果很好；
6．化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及腐蚀；
7．完全，可用于接触食品和***；
8．密度在所有工程塑料中小，比聚四氟乙烯轻56％；
9．具有优异的电绝缘性能和优异的机械加工性能。
我厂生产的超高分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是我公司研发具有***指标一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润性，后八轮怎样弄车厢不粘土，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，自卸车怎样弄车厢不粘土，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更多的运输车辆车厢。现在不用发愁了，我公司生产的车厢防粘滑板具有不粘附，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，强度高，韧性好等特性，可轻松解决在运输粘湿物料时车厢卸不下，倒不净的问题，翻斗车滑板，可做到随到随卸。超高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可多年使用。对于运载易粘货物运输车队是正确的选择。
本产品是车队和司机朋友们攻克车厢粘连难卸问题的有效的产品。 我公司生产销售批发的高质量铺车底防粘塑料板，是一种表面自润滑性超高的一种塑料板，我公司车厢滑板采用全新料生产，卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理，韧性高，抗冲击性强，使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不冻粘，安装方便。***加工欧曼自卸东风解放等大型重型汽车大厢底滑板车厢增滑板特点1、不粘料，加快下料速度。我公司板材可选规格厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m宽度：1.1 m ---2.8m另可根据客户需求定制各种尺寸，欢迎来电咨询订购。