汽车配件
汽车配件的更换要点：
1、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果。
2、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形。
3、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等。
4、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
汽车配件的未来发展趋势：
汽车配件***化采购将成为潮流，但未来一段时间里中国仍将以出口和国际化为主旋律。容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸。伴随着汽车零部件产业***结构的变化，越来越多的整车厂将实行零部件***化采购。但是中国规模巨大的制造业和质优价廉的特点短时期内不可能一下转变，因此汽车零部件未来一段时间内仍将以出口和国际化为主旋律。
凸轮轴的位置：
凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式三种。(b)无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。下置式配气机构的凸轮轴位于曲轴箱内，中置式配气机构的凸轮轴位于机体上部，上置式配气机构的凸轮轴位于气缸盖上。现在大多数量产车的发动机配备的是顶置式凸轮轴。顶置式凸轮轴结构的主要优点是运动件少，传动链短，整个机构的刚度大，使凸轮轴更加接近气门，减少了底置式凸轮轴由于凸轮轴和气门之间较大的距离而造成的往返动能的浪费。顶置式凸轮轴的发动机由于气门开闭动作比较迅速，因而转速更高，运行的平稳度也比较好。
变速器的分类：按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。变速器操作装置及动力传动
(a)有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮(行星齿轮)轴线旋转的行星齿轮变速器两种。
(b)无级式变速器：传动比可在一定范围内连续变化，常见的有液力式，机械式和电力式等。
(c)综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在大值与小值之间几个分段的范围内作无级变化。
