回转减速机如何进行检修排除故障
南宁桂之邦工程机械有限公司是一家以工程机械为主业的***化、多元化、现代化的大型工程机械零部件企业，集开发、生产、销售、代理、服务于一体的工程机械零部件供应商，本公司***批发供应国产挖掘机配件。
回转减速机的维护***内容一般包括日常维护、定期维护、定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是吊斗铲维护***地一个重要内容。回转减速机在未到大修周期时可能出现齿轮故障，其故障的主要原因是传动轴轴承轴向间隙超出标准，因此按照技术要求调整传动轴轴承轴向间隙十分重要。速度接近60km/h***加l速l器,后桥的异常”,看起来“声音,和感觉的后桥是抖动的现象。
1. 低速轴承的调整。首先调整调整垫使低速轴轴承轴向间隙达到0．14～0．24mm，调整方法是将上部压盖下的调整垫撤出，拧紧螺栓使压盖压住轴承外套，消除轴承轴向间隙，用塞规测出调整垫处的间隙，加上合适的调整垫。
2. 调整第二中间轴承。先将压盖下的调速垫撤出，拧紧压盖螺栓消除轴承轴向间隙，用塞规测出调整垫处的间隙，加上合适的调整垫使轴承轴向间隙达到0．12--0．22mm。
3. 调整中间轴承。先将压盖下的调整垫撤出，拧紧压盖螺栓消除轴承轴向间隙，用塞规测出调整垫处的间隙，加上合适的调整垫使轴承轴向间隙达到0．08--0．20mm。如上述压盖与轴承端面接触处磨损，可以用压铅法测出磨损量以便处理。
4. 调整轴承轴向间隙。如果回转减速机齿轮全为新齿轮，次组装时，轴承间隙调整应按技术要求大值进行调整，待工作1年后或完成剥离量1500万m3就应对轴承轴向间隙进行第二次调整，这时间隙应取技术要求的小值。
5. 提高加工和组装精度。如果回转减速机齿轮在加工中保证齿轮制造精度，齿轮表面淬火后进行磨齿，提高回转减速机轴承座孔的制造精度，选择高一级的轴承，确保组装精度要求。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
回转减速机的维护***
回转减速机在长期使用中不注重维护的话会有一系列的安全隐患，我们工作人员必须定期对其维护。对回转减速机进行擦拭、清洗、调整、润滑等措施，使其能够更长久的继续作业，打消一些不安全因素。
1.清洁回转减速机各部位，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围无碎屑、杂物、脏物，如有***维护人员要及时清扫干净；
2.工具、附件、工件(产品)要放置整齐，管道、线路要有条理；
3.润滑良好，按时加注齿轮油或更换齿轮油，不断油，无干摩擦现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合吊斗铲维护手册要求；
4.遵守安全操作规程，不超负荷使用回转减速机，回转减速机的机械防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。
想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！
治理减速机漏油的对策
治理减速机漏油的对策1、改进透气帽和检查孔盖板：减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了一种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6 mm，便于通气，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。2、 畅流：要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚，必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池，即做到畅流。另外一方面，蜗轮蜗杆传动具有较大的传动速比，这样一来再提高主机安全系数的同时，也可为主机省略一组蜗轮蜗杆减速器，从而降低主机的制造成本。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
回转式减速机的应用领域
高空作业车领域
高空作业车是回转式减速机的一个重要使用领域，通常高空作业车都需要主机具备较高的安全系数，回转式减速机的高安全性（蜗轮蜗杆的自锁性）是广大用户选择其作为高空作业平台配件的一个重要因素；异响原因的角度看，回转减速机噪声可以分为两类︰一是结果的轴承支承面异常，异常齿轮噪声。另外一方面，蜗轮蜗杆传动具有较大的传动速比，这样一来再提高主机安全系数的同时，也可为主机省略一组蜗轮蜗杆减速器，从而降低主机的制造成本。