悬臂吊操作中需求的留心事项如下：
悬臂吊的作业安排、小车架升降机等均在不便当常常查看之处，需求留心事项依照有关规矩，有必要按特种设备类型对其进行办理一依据有关规矩并结合工厂实践，对厂内各单位的桥式悬臂吊一同要求。
悬臂吊加装超载束缚器、上升极限方位的束缚器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨迹端部止挡等等一系列安全防护设备，一同呢一同拟定了防护设备的技能要求。
速机漏油的原因减速机结构规划的不合理。
1)查看孔盖板太薄，上紧螺栓作变形，从触摸缝隙漏油;
2)减速机制造出产进程中，铸件未进行时效处理或退火，未消除内应力，发作空隙，导致走漏;
3)箱体上没有规划回油槽，光滑油积聚在端盖、轴封、轻小型起重机减结合面等处，在压差效果下，从空隙处向外漏;
4)轴封结构规划不合理。手动单梁轻型起重机是很有用的，底子上在每个公司的修补车厢都有这个设备，常用于修补大的机械设备，因为不少的设备坏了需求实施起吊实施修补，那么手动单梁起重机就恰当简练了，能够随身带着，恰当简练。前期的减速机多选用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受紧缩发作变形，而将结合面缝隙密封起来。假如轴颈与密封件触摸不十分抱负，因为毛毡的补偿功用很差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但简略阻塞，回油效果难以发挥。
起重机制动器维修
（1）制动摩擦片检修：其磨损量不应超过原厚度的50%，铆钉应下沉≥2mm；
（2）制动轮检修：制动轮工作表面糙度不低于Ra=16μm，HRC不低于50，深度2mm处不低于HR***0；
工作表面凹痕或单边径向磨损量达1.5mm时应重新车制及热处理。
加工后的制动轮厚度：对起升机构不应小于原厚度的70%，对运行机构不应小于原厚度的50%制动轮大修后，D≤200mm的径向跳动不应大于0.05m，Dgt;200mm的径向跳动不应大于0.1m。
