増程器对电池***吗
増程器未必会损害电池，但是从普遍的工作原理以及产品质量来说的确会影响到电池寿命。
増程器工作原理就是将化学能转化为动能，然后转化为电能。这部分电能主要是驱动电动机，以及向蓄电池充电。电动机消耗功率不断变化而发电机功率是无法实时响应的，结果就是发电机功率大于电动机消耗时向电池充电，电动车里程增加器，小于时电池放电，电池一直在频繁充放状态，瞬间充电电流可能会较大。虽然卖家都在说：“电池一直处于浮充或浅放电因而能延长寿命”不过是理想状态，平凉增程器，现实是使用中过大电流频繁充电肯定会带来一定危害。
在来说产品质量，在市场中很多产品控制器质量根本不过关，发电的时候，输出功率可能不足，不需要发电机时反而会过度充电，导致电池亏电或是过充电当然会影响电池寿命。
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电动车增程器的发电原理
重庆保骊能增程器***发电机是一家专注于新能源的科技有限公司，研发汽车增程器增加汽车行驶里程，下面简单给大家介绍一下：电动车增程器发电机一般采用直流发电，其原理如下。
直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势，因为电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势。所以电刷A始终有正极性，同样道理，电动车里程增加器，电刷B始终有负极性。所以电刷端能引出方向不变但大小变化的脉动电动势。
电动车增程器发电机的应用逐渐得到社会各界的重视，推广力度在不断地加大，相信不久之后，电动车也能像用油的车一样奔跑在更长里程的路上。
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电动车的行驶距离是受到车载电池的容量限制的。在行驶状态下车载电池缺电时，电动汽车、大中型电动三轮车只能趴在半路上等待其他车辆牵引，或者推着走。
中国重庆保骊能环保节能科技有限公司（Green energy c***ervation technology），专注于新能源电车的油电混合动力，增程器技术的研究和开发，以“油电混合动力增程器”为核心产品。
针对电动车的行驶距离是受到车载电池的容量限制的现状，本集团公司研发事业部研究开发了“保骊能科技增程器”。“保骊能科技增程器”解决了电动车缺电不能行驶和充电麻烦的难题。在车载电池缺电时，在不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶和给电池充电。大大地扩展了电动车的活动范围，消除了电动车缺电抛锚的后顾之忧。真正做到了无里程限制连续行驶，只要有加油站就可以到达任何地方。
本增程器可以根据客户要求，把发电机输出电压设计成从48V的输出直流电压至72V的任何电压值。可为48 V / 60V/72 V电动车配套使用。大大地扩展了本发电机组的使用范围，在阴雨水、风沙、低温寒流可正常发电。
需要强调的是：本增程器是在电动车行驶中，在不停车的情况下输出直流电能驱动电动车电机工作，剩余电量给电池补充充电，因此不必担心大电流对车载电池组造成损害。
由于智能控制发电机向电动车电池及时以***1佳充电状态补充电能，杜绝了电动车电池过放电、过充电、造成的发热、电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在***1佳的使用状态，因此电池使用寿命大大延长，一般新电瓶可以使用30个月以上，没有明显的容量衰减现象，就是严重容量衰减下降的旧电瓶也不影响电动车正常行驶，如果选配比电车电机功率大1.5倍的发电机，完全可以不用电瓶就能满足电车启动，加速、上坡的要求。
需要强调的是：如果选用和电动车电机功率相同的《增程充电发电机》，还是要用原车电池使用，因为电动车启动、加速、上坡时的用电量是正常行驶的两倍以上，还要电池辅助供电。
如果选用小于电车电机功率的发电机，只能作为行驶过程中为电车提供辅助动力，或者停车时为电池充电，补充电池消耗的电能。
增程发电机性能参数（3KW——4KW）
额定输出电压：56V -0.5V
额定输出电流：45A -1A
额定﹨***1大输出功率:：3﹨3.2kw
启动方式：智能电启动
启动电池电压：42V-72V
燃油消耗：395g/kw
发电机外形尺寸：330mmx380mmx380mm
净重：17.5 kg
连续工作时间：200小时（需要中途加油）。
附：《电动车发电机》配套汽1油发动机技术参数说明。
型号170F；单缸四冲程、强制风冷、气门顶置；点火方式磁脉冲点火；润滑方式飞。
溅润滑；启动方式回复式手拉起动/电起动；旋向(由输出轴端视):逆时针；油耗（g/kw.h）lt;395；缸径/行程（mm）**×**；活塞排量（ml）.***；***1大功率/转速（kw/rpm）3.3/3600。
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