其***性主要表现为：一是业务专营。《******安全管理条例》(344号令)及《道路***货物运输管理规定》(交tong部2005年第9号令)中明确规定只有符合规定资质并办理相关手续的经营者才能从事道路***货物运输经营业务。同时还规定，凡从事道路***货物运输的单位，必须拥有能保证安全运输***货物的相应设施、设备;从事营业性道路***货物运输的单位，必须具有5辆以上专用车辆的经营规模，配有相应的***技术管理人员，并已建立健全安全操作规程、岗位责任制、车辆设备***维修和安全质量教育等规章制度。二是车辆专用。装运***货物的车辆不同于普通货物运输的车辆，《汽车运输***货物规则》和《营运车辆技术等级划分和评定要求》对装运***货物的车辆技术状况和设施做了特别的规定。《道路***货物运输管理规定》也明确规定，运输***货物的车辆、容器、装卸机械及工具，必须符合交tong部《汽车运输***货物规则》要求的条件，并经道路运政管理***审验合格。三是人员***。***货物运输业是一个特殊的行业，***品栏板式气瓶车，从事道路***货物运输的相关人员必须掌握***货物运输的有关***知识和技能，并做到持证上岗。从事道路运输***货物的驾驶员、押运员和装卸人员必须了解所运载的***货物的性质、危害特性、包装容器的使用特性和发生意外时的应急措施。
勤***勤检查 提前规划好路线普通货车司机都会在出车前以及行车途中休息时随时检查车况，那么危化品运输车因为其特殊性，危运司机则更加应该随时检查车况了。除了常规检查外，危运司机应该更加仔细的检查轮胎、制动系统和导静电装置等。另外，***车的时候一定要严格按照说明书操作，到固定的里程后尽快去***，车不要让车带病上路，一方面不会将人和货扔在半路上影响运输效率；另一方面，车辆***及时，自身安全性也能得到保证，车，危化品运输车摆在***位的就应该是“安全”！危化品运输车一般都会有相对比较固定的线路或者配送区域，具有固定线路或者配送区域的危化品运输车司机，对线路相对了解，出发前计划好开车时间和休息时间，尽量避开城镇早晚高峰和夜间高速公路限行时间，***、安全的运输。 还有一类危化品运输车是***跑，比如从新疆装***去陕西，气钢瓶运输车，又从陕西装***去四川。跑这种线路的危化品司机通过同事、互联网了解所经过路段限行政策，高速公路是否封闭需要导流等，同样做到提前规划路线，尽量不在路上耽误时间。很多人都觉得危化品车，也正是因为它所装货物，所以危化品车的安全设计标准要高于普通卡车。只要操作正确，守法开车，勤***勤检查，危化品运输车真的没那么***。
***品运输车因为运输物品的特殊性，一直以来都受到诸多政策的约束管制，相对普通车型而言，这些政策于器材运输车各方面而言都有实施的合理性和必要性，下面我们来说下基本的管理制度都有哪些：
1.运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；
2.运输******专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；
3.运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，气瓶搬运车，要更换符合的运输要求的车辆；
4.运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；
5.对运输***货物罐式专用车的经营范围一律实行***货物品名制；
6.使用期限已满七年(以行驶登记日期为准)的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出***货运行列。 综上所述，为了保证运输的安全性，***品运输车一定要遵照上述相关规定来进行运营，才能确保运输过程顺利完成。
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