齿轮减速机漏油及处理办法
减速机漏油缘由分析：
1.油箱内压力升高
2减速机布局设计不合理导致漏油
3加油量过多
4修理技术不当
办理减速机漏油的对策：
1均压 .
2 畅流
3 改善轴封布局
4 选用高分子复合材料 关于减速机静密封点走漏可选用高分子复合材料和技术现场办理渗漏，
不必拆开，选用高分子复合材料在外部办理渗漏，省时省力，效果旗开得胜，
其产品具有的优胜的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，打败减速机振动构成的影响，
为公司处理了多年无法处理的疑问。若是减速机作业中静密封点漏油，
可用表面工程技术的油面急迫修补剂粘堵，然后到达消除漏油的目的。MC系列减速器 引荐选用使用较为老练的美嘉华高分子复合材料技术，
案例二： 2011年4月，美国美嘉华山东代表处的两名技术人员前往某钢铁集团不锈钢分厂
关于脱磷转炉全悬挂倾动设备减速机漏油疑问进行教导批改作业。
首要整理减速机箱体体外部油垢，消除阻碍体，对有些渗油联络面打磨表面，
暴露金属原色，用无水乙醇清洁洁净，调和美嘉华高分子复合材料25551，
敏捷涂改渗油处联络面，然后凃盖高分子橡胶材料3223。一同教导用户熟练掌握批改技术，
对其它渗漏疑问一 一处理。
K系列斜齿轮减速电机型号
K系列斜齿轮减速电机型号
◎K37、K47、K57、K67、K77、K87、K97、K107、K127、K157、K167、K187
◎KA37、KA47、KA57、KA67、KA77、KA87、KA97、KA107、KA127、KA157、KA167、KA187
◎KH37、KH47、KH57、KH67、KH77、KH87、KH97、KH107、KH127、KH157、KH167、KH187
◎KV37、KV47、KV57、KV67、KV77、KV87、KV97、KV107、KV127、KV157、KV167、KV187
◎KF37、KF47、KF57、KF67、KF77、KF87、KF97、KF107、KF127、KF157、KF167、KF187
◎KAF37、KAF47、KAF57、KAF67、KAF77、KAF87、KAF97、KAF107、KAF127、KAF157、KAF167、KAF187
◎KHF37、KHF47、KHF57、KHF67、KHF77、KHF87、KHF97、KHF107、KHF127、KHF157、KHF167、KHF187
◎KAZ37、KAZ47、KAZ57、KAZ67、KAZ77、KAZ87、KAZ97、KAZ107、KAZ127、KAZ157、KAZ167、KAZ187
◎KHZ37、KHZ47、KHZ57、KHZ67、KHZ77、KHZ7、KHZ97、KHZ107、KHZ127、KHZ157、KHZ167、KHZ187
◎KVZ37、KVZ47、KVZ57、KVZ67、KVZ77、KVZ7、KVZ97、KVZ107、KVZ127、KVZ157、KVZ167、KVZ187
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如何提高斜齿轮减速机的齿轮精度
齿轮精度主要是指齿轮制造精度。包括:运动精度、平稳性精度、接触精度、齿侧间隙精度四项指标。
齿轮精度等级的选择，应根据传动的用途、使用条件、传动功率、圆周速度、性能指标或其他技术要求来确定。
提高齿轮减速机齿轮精度的方法：
1、滚齿加工精度分析
轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来保证运动精度，用控制齿形误差和基节偏差来保证工作平稳性精度，用控制齿向误差来保证接触精度。
2、齿圈径向跳动误差(即几何偏心)
齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因顶和顶孔制造不良，使***面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。
德州东迈减速机有限公司是一家专门提供斜齿轮减速机、丝杆减速机，蜗轮蜗杆减速机搅拌专用减速机、齿轮箱等减速机相关设备和服务的公司，***品质，标准生产。
大模数渐开线直齿圆柱齿轮弯曲强度研究
大模数齿轮在重大工程装备中的应用越来越多，而且齿轮模数也在不断增大，如海洋钻井平台上齿轮模数已达135mm。在***标准GB3480—1997中，齿轮大模数为50mm，模数超过50mm则无公式计算齿轮弯曲强度，而分析计算大模数齿轮轮齿的弯曲强度是保证传动安全的前提。但是，目前对大模数齿轮弯曲强度的研究还比较少，因此研究大模数齿轮轮齿弯曲强度具有重要意义。 本文基于齿轮啮合原理，应用齿轮齿根弯曲应力解析法和有限元法，对模数为10～80mm的渐开线齿轮进行了弯曲强度分析。
