浙江武义赛赛工贸有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的「***卡丁车」「竞赛卡丁车」「电动卡丁车」「单人卡丁车」「双人卡丁车」「儿童卡丁车」生产厂家。
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卡丁车，国内通俗点叫小型赛i车。在多数不明真相的群众眼里，它和儿童公园几十块钱玩10分钟的碰碰车一个概念！同样的道理，车轮在转弯时也会自动趋向能耗更低的形态，自动地依照转弯半径调整左右轮的转速。实际上，它可是不少有志青年进军职业车手的踏脚石。更是所有F1车手少年时期必不可少的启蒙经历。只要玩得认真，卡丁车的B格不输任何一种时尚玩意.更是一项对体力，意志，大脑及4肢反应协调能力要求极高的体育运动。
单缸200CC OHV发动机~用人话讲吧~就是一台挺杆式汽i油，6.5匹的马力怎么理解呢？1、红i旗代表时间结束，需要回去了2、绿旗代表事故解除，可以正常驾驶3、黄旗代表前方有事故，请减慢速度4、黑白旗代表比赛结束。形象点讲，就跟一辆普通125CC女装车的动力一个水平，差别是卡丁车没有变速器。在赛道上i高时速是70~80公里左右。别以为这个数据非常小儿i科，在室内场地里，而且这么贴地的坐姿，在车上的速度感是倍数放大的！在过弯的处理上也不能简单的把刹车踩死或者猛给油门，这样只会原地打个圈停下来或者直接跟轮胎墙来个亲密接触，而且冲激力还不少的，这真的不是公园里的碰碰车。要想跑得行云流水，我觉得要参考老妈操作衣车时的节奏，手和脚都要随时随地无极调较，推和送都要视实际情况用力。细心感受四个车轮反馈给你的信息，同时反应要快。有时点一点油门比大手打一转方向盘来得更有效率。
四冲程的发动机完成一次作功需要4个过程：进气，压缩，作功，排气。
在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次，所以功率大，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多，所以在赛i车上二冲车占压倒性的优势，但由于二冲发动机的进气和排气在同时进行，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长，会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高，新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题。由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲发动机的磨损比四冲发动机快的多。对于电动卡丁车来说有些东西是没必要存在的那就不要去加，否则对电动汽车的本身来说也是一种累赘。
