电动汽车充电桩常见种类
公共充电桩由政1府***等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。
而专用充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场。
自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放。
室内充电桩的防护等级起码要达到IP32以上。
而室外充电桩面临风雨交加的恶劣环境，需要更好的绝缘性和避雷条件，其防护等级起码要达到IP54方可保障人身安全、车身安全和充电设备安全。
电动汽车与燃油汽车的主要区别在哪儿
燃油汽车主要是由发动机和变速箱加燃油来实现动力驱动的，电动汽车主要是由直流电机和电池包来实现动力驱动的，其它原理基本一致。
一般电动***车行驶里程是多少？由什么决定？
简单的理解为电池包的容量决定了车子的行驶里程。其中电动汽车电池包容量大小几种：
乘用车 30~90KW.H 续航200~500km（据说市场已经出现了续航到1000公里的乘用车，技术大赞）
大巴车 60~240KW.H 续航100~200km
充电桩运维费用
电动汽车在***的大力推广下，保有量与充电设施的数量与日俱增。以北汽为例,ev160的巡航距离为150km,充电电流为10A,而eu260的巡航距离为220km,充电电流可以达到16A甚至更高,家用电缆一般为20-25A,因此不建议购买eu260的方案为私人家庭用电。但充电桩数量不足仍是民众购买电动汽车一个障碍，尤其是个人充电桩的安装问题。很多用户都遇到了小区物业的诸多阻力，经常以车位紧张或安全隐患等原因为由拒绝安装。虽然在一、二线城市，公共充电桩已经颇为成熟，但公共充电桩毕竟只能解决用户的应急需求，不能作为日常解决方案。而充电桩服务商正是看到了这种尴尬局面，所以推出了全新新能源充电电桩。
