膜结构设计
膜结构的设计主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析、裁剪分析等四大问题。通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。初始平衡形状分析就是所谓的找形分析。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强主芤很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状较终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法以及有限单元法等。膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要准确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。膜结构分类玻纤PVC这种膜材开发和应用得比较早，通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0。荷载分析的另一个目的是一确定索、膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少，这就要求施加初始张应力的程度要满足在较不利荷载作用下应力不致减少到零，即不出现皱褶。因为膜材料比较轻柔，自振频率很低，在风荷载作用下极易产生风振，导致膜材料***，如果初始预应力施加过高，膜材涂变加大，易老化且强度储备少，对受力构件强度要求也高，增加施工安装难度。因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定。经过找形分析而形成的摸结构通常为三维不可展空间曲面，如何通过二维材料的裁剪，张拉形成所需要的三维空间曲面，是整个膜结构工程中较关键的一个问题。
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膜结构施工遇到的问题
问题4：
问题描述：顶棚张拉膜度情况未检查膜完全遮住钢构，局部钢构偏差过大后期无法修复。
解决办法：后期膜结构施工纠正施工顺序，拉膜时候的修整。
问题5：
问题描述：钢结构补漆不到位，局部正偏差过大未及时处理，导致后期的补漆后余留个别部位后处理，影响观感质量与施工质量。
解决办法：钢结构安装完成时对钢构件进行检查，比较困难补漆的部位提前处理到位后在大检查。
问题6：
问题描述： 补漆地面为预防污染较严重，表面残留油漆及砂浆难清理。
解决办法： 后期膜结构施工中预防。
问题7：
问题描述：充气膜的防火门与膜接触部位不紧密。
解决办法：后期施工中增加防火门包边，消除接触不紧密的隐患。
膜结构的广泛应用
膜结构停车棚是一个提供挡风遮雨的场所，它是爱车的安全港湾，而为了能够让车棚的性能更加安全稳定，长久的为我们提供保护，大家一定要做好日常维护工作，尤其是炎炎夏日。夏日膜结构停车棚维护知识吧。
一、做好膜结构停车棚的日常保护，夏天的温差比较大，钢结构和膜材，要饱尝比往常更为苛刻的磨损，在夏日里，***频次要比往常的愈加密集。
第二、避免车棚和电线接触网等接近，车棚和电线接触网等有关物体接近的时候，可能会出现电线短路情况，带来一些安全隐患。
第三、对停车棚进行防锈处置，夏日是高温湿润的时节，对膜结构停车棚的金属钢结构来说，很容易出现锈迹，造成部件受损，对于这样的请我们一定要做好防锈处理，以免造成不必要的麻烦和损失。
第四、在夏日要对跨度大的车棚进行加固，膜结构停车棚一类的大跨度车棚，由于过于重视外表美丽程度，强劲的风会在它的外面呈现别离、再附、漩涡以及回流等许多类型情况，为了能够让它更好的承受夏日的，大家一定要对其进行加固才行，让它更加牢靠。
充气膜结构
充气膜结构分为单层结构和双层结构,单层结构如同肥皂泡,单层膜的内压大于外压。此结构具有大空间,重量轻,建造简单的特点。但需要不断输入超压气体及需日常维护管理。一旦发现膜材被划破、严重磨伤等现象时，应及时采取有效措施以免磨伤更加严重，或通知厂商派人修复，钢构件表面不得遭受硬物打击与划伤，不得接触各种酸性、碱性和有机i溶剂。双层结构是双层膜之间充入气体,和单层相比可以充入高压空气,形成具有一定刚性的结构,而且进出口可以敞开。
