***的人机工程技术和整车减振技术使整车操作更加舒适
采用***的人机工程技术优化操控系统设计,大幅度改善了操作舒适性。
采用***的减振技术设计整车各部件的减振,改善了整车振动,其中机罩为全浮式减振,使驾驶更加舒适。
杭叉工业园建成占地517亩、总***15亿元,产能10万台的现代化物料搬运设备研发生产基地—杭叉工业园建成, 9个生产型子公司入驻。此工业园有4条具国际水平的装配流水线、1条整机检测线以及一个具有***的物流和信息技术装备的配送中心。







大圆弧线造型,电动叉车,外形美观大方叉车
操纵机构按人机工程设计,舒适效。
动力分柴油、和液化油气,并有多种柴油机(国产490、日本五十铃C240PKJ、4JG2),(日本尼桑K25)配置可供用户选择。
传动分机械、液力两种,液力传动可配装引进技术国产化部件亦可配装日本尼桑进口原件。
3吨、3.5吨叉车前轮采用28×9-15-12PR宽基胎,大大提高了轮胎承载能力和使用寿命。
转向采用横置油缸、双滑块机构,转向灵活、轻便。
带前倾锁紧的小型液压组合多路阀,结构***、性能可靠。

舒适性人机交互系统采用新型数字仪表盘、组合翘板开关,对车辆运行情况一目了然,简洁、可靠、直观。采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术。转向操纵力10N。可选同步转向系统,土城乡叉车,有路感,稳定性好,特别适用于机场等中长距离路面。***的底盘弹性悬挂技术,长轴距设计,电动叉车升降机,车辆平顺性好。高视野、整体式框架驾驶室,与车身柔性联接,密封性好,电动仓储叉车,隔音、隔振、隔热等,提高驾驶员舒适性和操作方便性。环 保低转速大扭矩发动机与高变速箱良好匹配,动力强劲,整车效率高,具有极的经济性排放符合***标准,有更高的环保等级配置选用汽、液两用,***的LPG燃料系统,更环保、经济整车采用无石棉材料。

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