船舶清洗
营运期清洗如果船舶在营运过程中安排人工清洗油舱，船长应首先考虑到人员进入密闭舱室的安全问题，进入程序必须遵守国际海事***第A.1050(27)号决议关于《进入船上密闭舱室的建议案》中的安全措施。清洗所需时间将取决于油舱的数量和大小，以及上次清洗的时间间隔和人员安排。同时清洗过程中也可以同时检查油舱结构、加热系统以及进行压力测试等。如果由船员来进行油舱清洗，则每个油舱至少需要4天，考虑到不确定因素，每个舱计划预留一周时间。如果雇佣工程队轮流清洗，则每个油舱至少需要2天，同样为周全考虑，为每个油舱预留出4天时间。另外，油舱在清洗之前需要排空，这段时间也应计算在内，且冲洗船上燃油系统管路还需要1-2天。油舱清洗后的残余物应通过正确方式排放或由港口接收设施处理。添加剂清洗除人工清洗外，船舶还可以通过专用添加剂逐步清洗HSFO油舱和燃料系统中的沉淀物和沥青质污泥，这种方法相对安全且简单，可以为船舶节省很多时间成本和经济成本。清罐时间短，没有污染，罐底沉淀物及废渣全部清除，经济效益显著。在2015年，IMO实行排放控制区（ECA）内使用0.10%m/m含硫量上限的规则生效后，已经有很多船舶采用专用添加剂的方式清洗燃油舱成功的案例。
油罐清洗的注意事项？
1、清洗人员必须经过安全培训合格后，方可上岗；
2、清洗人员须清楚了解施工时可能存在的***因素；
3、施工前应查看了解现场、警示标志、配备消防设施，并查看设备是否完好，是否符合防爆要求，有无静电接地；
4、设备应远离罐体，现场不得有易1燃易1爆品出现；
5、清洗罐体人员应统一穿防静电工作服、鞋帽、手套，严禁穿化纤衣料；
6、现场必须有专人监督；
7、清洗残留油污时，不得用铁制或钢制工具易产生火花的工具；
人工进行油罐清洗的方法
石油储罐COW原1油清洗工艺是利用喷射清洗机将清洗介质在一定的温度、压力和流量下喷射到待清洗表面，除去表面凝结物和淤渣，并对其进行处理和回收的一种工艺方法，其清洗介质是原1油或同种介质。根据施工要求和现场状况，热水和柴油也作为清洗介质在原1油清洗后使用， 因原1油中含有轻质组分即溶剂成分， 加速了沉积物油分中的凝结物和淤渣的解体，经破碎后的淤渣与清洗油混合、溶解、扩散，***终被抽吸回收。原1油清洗工艺须借助较纯净的原1油，通常需有一个与被清洗罐相邻的储油罐，该罐通常也作为原1油回收罐。原1油清洗设备与清洗罐和回收罐是用工艺管线联接到一起的，组成一个清洗系统。COW工艺方法使用惰性气体控制罐内氧气和可燃气体浓度，避免了因喷嘴高速喷射产生静电可能带来的隐患。
