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LLA冶金设备用轮胎式联轴器

LLA冶金设备用轮胎式联轴器（LTA轮胎联轴器）是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。

根据特殊需要制成非标准轮胎联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

LLA冶金设备用轮胎式联轴器。这种联轴器的优点是：

（1）连接强度高，梅花联轴器，传动扭力大，当压路机采用4135AK-3型柴油机时，其传动扭矩为4787N·m，而轮胎式联轴器的公称扭矩可达6300N·m，梅花联轴器垫片，大大地加强了3Y12/15型压路机这一部位的连接性能。

（2）降低了安装精度的要求。原来的万向十字节或橡胶连接块的同轴度要求1.0mm而采用轮胎式联轴器时可降低至2.5mm。

（3）轮胎式联轴器也属于柔性连接，在机器启动和过载时，对发动机和变速器有明显的保护作用。

（4）原来采用的橡胶块连接，要求半联轴器上打孔、攻丝；采用轮胎式联轴器时，半联轴器上只需打孔，而不需攻丝。因为橡胶轮胎环中预埋有连接用的金属螺母，且半联轴器的法兰盘尺寸也可减小，连接孔也由原来的8个螺孔减少为6个光孔；既节省了材料，又节约了加工工时。

良晟联轴器

本联轴器是适用范围很广的普通弹性联轴器。具有一般减震和一定的两轴偏移补偿能力。拆装维修方便，适应正反转多变，起动频繁的场合，工作温度-20～ 70℃，传递转矩为6.3～16000N·m，梅花联轴器垫片，适用Y、J1、Z1型轴孔，对J、Z型孔要分析结构是否允许。

LT(原TL型)弹性套柱销联轴器结构比较简单，制造容易，不用润滑，不需要与金属硫化粘结，更换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形，由于弹性套的厚度较薄，体积小，弹性变形有限，所以，弹性柱销套联轴器虽可补偿轴线位移和弹性，但轴线位移许用补偿量较少，弹性较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩，并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于高速，安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率水泵等传动qia

泊头市良晟机械制造有限公司欢迎新老客户前来 洽谈。

SWC-WF型无伸缩法兰型万向联轴器

轧钢机主联轴器如何润滑？

(1)拆卸SWC-WF型无伸缩法兰型万向联轴器(等速)不能维修。如果损坏必须总成更换。如果双联万向联轴器中的任一个部件损坏或过度磨损，不要解体，应更换整个总成。拆卸前用浸透油浸泡轴承碗将对拆卸有帮助。

注意：不要将传动轴管部夹在虎钳上，只能将每个万向联轴器叉的锻造部位夹在虎钳上，且不要夹得过紧，拆下传动轴，在万向联轴器叉和传动轴上用漆或刻痕作对正标记供安装时参考。拆去所有的轴承碗卡圈。

拆去前十字轴和中间架连接的轴承碗使用套筒和虎钳压出轴承碗，夹紧虎钳的钳口以迫使轴承碗进入较大的套筒(轴承压出端)。将中间架和传动轴万向联轴器叉拆开，拆下后十字轴和中间架连接的轴承碗，从中间架上拆下后十字轴和球窝叉，拆下前十字轴和传动轴万向联轴器叉连接的轴承碗，从传动轴万向联轴器叉中拆下前十字轴。

(2)清理和检查用清洁的溶剂和钢丝刷清理万向联轴器叉孔，梅花联轴器垫片，检查万向联轴器叉孔有无变形、裂纹和轴承孔是否磨损。

(3)组装安装时应确保十字轴和万向联轴器叉参考标记对正。施加极压(EP)，锂基润滑脂将有助于安装。

将轴承碗装在后十字轴的端头，这个十字轴将与分动器万向联轴器叉相配用胶带将轴承碗固定在十字轴上。安装球窝叉和后十字轴，将后十字轴装入中间架，在万向联轴器又孔内插入轴承碗。用套筒和虎钳***承碗以迫使轴承碗进入到可装入卡圈的深度，将前十字轴装入传动轴万向联轴器叉。