WC5J防爆柴油机无轨胶轮车的入驻
有效助推了“物流”运输发展。本文主要通过机内净化和机外净化相结合的方法来优化防爆柴油机的燃烧和排放性能。据了解，该型号运料车的投用，载重量由原来的3T升级为5T，单趟运输效率提高了近一倍；该型号车驱动由原来的两驱驱动升级为四驱驱动，前后驱动可自动切换，爬坡能力达到了14°，爬坡强度有效的增强，大大适应了新巨龙公司井下巷道坡度长、陡等问题；更重要一点是该车增设了前后倒车影像，避免了井下复杂环境下机车刮碰事故的发生。
矿用防爆柴油机：
智能监控单元、显示器、继电器控制箱、总线信号转换器、开关量采集单元通过CAN总线组成分布式网络拓扑结构,实时监测机车在行驶过程中的各种状态以及驾驶员输入的信号,实时显示特定参数,并根据所监测到的状态和预先制定的逻辑关系对继电器的输出做出相应控制,从而保证了机车安全、稳定运行。煤矿井下地面阴暗潮湿，且使用中存在长时间的重载和坡道，干式制动器水稳定性不好，容易出现热量聚集等缺点日益显现。井下工业性试验结果表明,该系统电气性能可靠、故障率低,满足矿用车辆的设计要求。
CCG防爆柴油机车是以防爆柴油机为动力的轨道式中小型牵引车。该车适用于煤矿井下具有、煤尘***场所。具有机动灵活、操作方便、工作舒服、费用低、劳动强度低等特点。CCG防爆柴油机车配有废气净化装置，消除污染，保证良好的工作环境。
以CCG3.0/600防爆柴油机车为例来看一下型号表示的意义：
型号为：CCG3.0/600
C表示机车，C表示柴油机，G表示钢轨/普轨，3.0表示吨位,600表示钢轨轨距为600mm
有大量烟气排出。表明燃油喷射正常，但不能着火正常燃烧，原因是：
(1）供油提前角不对，如喷油泵联轴节螺栓松动；喷油泵挺柱滚轮或凸轮过度磨损。
（2）喷油器雾化不良，原因是喷油嘴针阀与阀体卡死；阀体与阀座密封带***；喷油器顶杆磨损或调压弹簧变形；喷油孔堵塞等。
（3）气缸压缩压力过低，使压缩温度低于燃料燃烧温度而不能着火，原因是：气门密封不严；煤基F-T柴油以其十六烷值高、燃烧、排放污染物少及可以以任意比例与普通柴油混合等优点被认为是清洁的柴油机代用燃料。配气相位不对；气门弹簧断裂；气缸套和活塞环过度磨损或活塞环在环槽内粘接；气缸盖与机体连接松动或气缸垫破损；起动转速太低；柴油机温度太低；油粘度过高；起动阻力太大。
(4) 燃油质量不好，主要是燃油中水分过高；冷却水漏入燃烧室内。
