下面由新凯钢膜结构与您分享：膜结构车棚建造中会使用到哪种加热法
辐射加热法
膜结构车棚施工时辐射法加热是依靠辐射和导热两种作用进行加热。做好这四道工序，用漆质量过关，那任凭你风吹雨打，钢结构都能放心使用十几年。从加热器发出的热能先以辐射的形式传到工件的外表面，再依靠金属导热，从外表面向内部传导。因此，膜结构停车棚施工时辐射法加热的特点是必须在工件外表和内部建立一个温度差，热量才能由表及里的传递，这就是加热过程。温差越大，热量传导越快，达到规定温度的时间越短。
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工频感应加热法
膜结构车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。
膜结构车棚施工时工频感应加热是通过感应圈感应加热的，所通交流电的频率为50Hz。三，膜面形状膜面倾斜程度想要***的膜结构建筑，就认准新凯钢膜结构。电源可用四台．BX一500型或BX2—1000型交流电焊机并联使用。气体火焰加热法张拉膜车棚施工时这种加热方法是靠火焰热的传导和辐射对工件表面加热，然后再传导到壁厚深层的一种加热方式。气体火焰加热采用进行选择。
膜结构车棚的美观性很强，能大大的提高企业的形象，而且膜结构车棚的使用性能也是很不错的，能很好的在炎热的夏季隔绝掉紫外线对汽车的伤害。
下面是新凯钢膜结构车棚厂家就为大家简单的介绍：空间膜结构选型的要点
1、索系支承式膜结构主要由索、杆和膜构成，三者共同起承重作用。在通常所称的张拉整体（tensegrity）结构中，如采用膜材，即属于索系支承膜结构。另外比较流行的索穹顶结构（cabledome）也属于此类。
2、以空气作为一种支承方式，是膜结构的一个特点，一般也成为充气结构，其设计与构造与传统结构有许多不同之处。
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