高压清洗车——八个开车技巧车主必须掌握！
一、上车前先观察
车主在上车前要先观察车周围情况，看看有没有钉子等***。然后在观察车胎、车外观、车底下有无异常情况。每周要打开机舱检查机油、冷冻液、刹车油的使用情况，及时补充原液。
二、开车前要预热
预热是指启动润滑系统，一般来讲停车超过3小时以上，发动机点火后，怠速30秒左右，发动机润滑系统基本上进入工作状态，就可以行驶车辆了。在冬季，寒冷的地区可以适当延长怠速热车的时间。现在的车基本都是电喷车了，也需要热车喔。
三、刹车前预估后车距离
司机在刹车前一定要通过后视镜观察后车距离。如果后车追得很紧，同时前车与自己的车还有一定的安全距离，可以松踩刹车，这样可以避免追尾事故的发生。
四、与路边停放车辆保持一个车门的距离
偶有乘客下车被后车刮倒的现象发生，在这建议各位司机朋友，尽量远离路边停靠的汽车，至少留出一个车门的安全距离，这样可以避免与下车乘客发生碰撞。如果已经看到前车开门又无法避让，可以减速同时鸣笛警告。
五、尽量在道路中间行驶
在双向混行车道行驶时，尽量在内侧车道行驶，因为路边骑电动车和自行车的行人和你是背对的关系，一旦他们要从机动车道超车，你会躲闪不及。而且道路外侧经常有公交进出站，容易有行人乱跑穿行，比较容易发生事故。
六、前车突然让路要警惕
汽车在正常的行驶过程中，一旦出现前车突然变道的情况，不要盲目超车，很可能是前面发生紧急情况，要减慢车速及时避让。
七、这四种车千万别跟
出租车随时可能被招手停车，不能跟。大货车随时能被叫停检查，不能跟。外地车可能随时停车问人，不能跟。新手上路很可能油门刹车不分，离远点。
八、拐弯前先减速
高压清洗车进入弯道前要先减速，行驶过半后再慢慢提升速度，如果进入弯道的时候速度很快，急踩刹车，很容易导致车辆无法顺利拐弯（推头）或失控（甩尾）。
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高压冲洗车冬季如何选择发动机润滑油
1、冬夏通用机油为首1选
首先，选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高1级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。
其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对高压清洗车发动机起到较好的保护作用。
再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，建议高压冲洗车司机应使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。
后，如果是在高温季节或高压清洗车发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。
2、添加量不要过多
机油添加量并不是越多越好，我们提示如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，造成高压清洗车烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比;同时，也会加速汽缸与活塞的磨损，从而降低车辆高压清洗车发动机性能等诸多因素。所以判断要不要换刹车片不要只看厂商建议的更换刹车片的里程，用得省的车子到了里程可能刹车片还是好的，这样车主就没必要急着更换。
高压清洗车制动异常如何应急？
一、制动失灵
高压清洗车在行驶中发生制动失灵的故障，应立即想办法停车检查。首先观察有无泄漏制动液处，制动总泵推杆防尘套处制动液处。如制动总泵推杆防尘套处制动液漏流严重，多属总泵皮碗踏翻或严惩损坏。如某车轮制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏。管路渗漏制动液一般明显可见。若无渗漏制动液现象，则应检查总泵储液室内制动液是否充足。这些都是严重威胁行车安全的***因素，如果不进行及时的修补，轮胎寿命会大幅缩短，出现失压并造成更严重的后果，甚至影响到其它未出现异常的轮胎。
二、制动效能不良
液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板增1高度来判断。
三、制动跑偏
高压清洗车惹出现制动跑偏，检查时先通过路试制动，根据轮胎拖印查明制动效能不良的车轮予以检修。可先检视该轮制动管路是否漏油，轮胎气压是否充足。若正常，可高速磨擦片与制动鼓间隙。如仍无效，可查分泵是否渗入空气。若无空气渗入，即拆下制动鼓，按原因逐一检查制动器各部件。如也正常，说明故障不在制动系。应检查车架或前轴的技术状况及转向机构情况。四、汽1油挥发易致***活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和压力过大而泄压排气，含汽1油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽1油味”一直围绕着你。如有制动试验台检查更为方便看哪个车轮制动力小，即为不良的车轮。
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