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宿迁松下电池的常见故障

内部短路

当蓄电池隔极损坏或极板上脱落下来的大量活性物质沉积在蓄电池底部时，都会造成蓄电池内部极板之间的短路。

蓄电池内部极板的短路，宿迁松下电池更换，使蓄电池的端电压明显下降，充电时电解液温度明显升高，而端电压和电解液密度上升缓慢，充电末期气泡较少或产生气泡太迟。

免维护宿迁松下电池的使用技术状况的检查

① 观察电量指示器，判断蓄电池的充电状况；对于液面过低的蓄电池，应查明原因，如外壳裂纹、严重过充电（检查充电系统）。

② 蓄电池的负载试验，检验负载能力。

一，在发动机熄火的状态下，不要开启音响、空调鼓风机等大功率的用电设备，以防电量消耗过多，宿迁松下电池回收，影响发动机下一次正常启动。

二，注意日常维护。多注意观察蓄电池观察孔内颜色的变化。如果从观察孔看到白色或者黑色，应及时更换蓄电池或者充电。要测量发电机的发电量是否充足。如果发电机的皮带老化磨损，宿迁松下电池，出现打滑，会影响发电机的发电量。应及时更换发电机皮带。注意检查蓄电池接线柱的紧固情况。如有松动，应及时紧固。因为接触不良会造成导线的电阻变大，蓄电池充电不足，从而影响发动机正常启动。要及时清理蓄电池接线柱上的氧化物，用热水浇洗，搽干净，涂抹少许凡士林或者黄油，防止氧化。如果车辆长时间放置不开，应该把蓄电池的负极接线断开，防止电瓶的自行放电。

松下蓄电池发热量与电解液量关系非常小，如是密封松下电池电解液量较少时内阻增大，也会引起电池升温并且充电时端电压很高。电池***、电解液干涸、内部有短路等同样也会造成发热。充电器不能在充电后期恒压，以至造成电池电压逾越允许值，温度会升高，严重的会鼓胀，寿命终结。松下蓄电池在充电过程中，电能一局部转变为化学能，还用一局部转变为热能和其他能量。