锅炉是什么材料做的？
航空发动机的关键的指标之一就是高可靠性。要想保证可靠性，前提之一就是要保证发动机内的轴承具备长寿命——主轴承的寿命，军机航空发动机要求在3000小时以上，民机航空发动机要求更高，要达到数万小时。增加发动机的性能和使用寿命，在高温合金发展过程中，制造工艺对合金的发展起着极大的推进作用。而航空发动机中轴承工作环境完全可以用“炼狱”来形容，它们不仅要以每分钟上万转的速度长时间高速运转，还要承受着各种形式的应力挤压、摩擦与超高温。
锅炉停炉后，该如何进行***？
锅炉停炉后的锅炉，锅内潮湿积水，炉体外部有烟灰炉渣的侵蚀和锈蚀，如***不好，停炉期间的腐蚀往往比运行时更为严重。那么锅炉停炉后如何维护***？
锅炉停炉后的维护***，分为炉体外部和锅内的防腐***。锅内的防腐***，按停炉时间长短有干法***和湿法***两种。
至于炉体内部停炉的防腐***方法，则要按停炉时间的长短来定。一般情况下，停炉不超过一个月的可用湿法***，一个月以上的应采取干法***。
锅炉节能改造常用的技术方式
1.除垢除积碳
对于锅炉来说，一般处于长期运行中，尤其是热水锅炉，为了防止锅炉产生水垢，一般采用水处理来减少***杂质，就算用了锅炉水处理以及锅炉软化水箱也不能完全避免锅炉本体中出现水垢的情况发生，杂质的积累和水垢的产生过程是不可避免的，所以除了合理使用外大型燃气锅炉水处理方法外，仍然需要传统的规模处理工作。(1)耐热轴承钢用耐热轴承钢制造的套圈的滚动体，其硬度：套圈和滚子为HRc60~64，钢球为HRc61~65，在润滑正常的情况下，适用于工作温度为120~250摄氏度，如航空发动机、燃气涡轮机等主轴工作条件。
2.保温措施
好多燃气锅炉里只采取简易的保温，有的连蒸汽管道及耗热设备都在外面，这样会使大量的热能在传输的过程中散发，如果对燃气锅炉体、蒸汽管道及耗热设备进行有效的隔热，这样就能提高保温节能。
