钢支撑
相邻钢支撑的架设或拆除。每道钢支撑的架设或拆除对其相邻钢支撑的轴力大小产生很大影响，但对与其不相邻的钢支撑的影响却很小。由此可见在钢支撑安装和拆除过程应加强对相邻钢支撑的监测，以防由于支撑轴力突然增加导致基坑失稳，产生安全事故。
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?钢支撑结构的钢围檩。
钢围檩是钢支撑结构的重要组成部分。本实用新型针对地铁工程的特点，本着经济合理，技术***，安全适用，确保质量的原则，对钢结构围护系统的制作及安装进行了多次探讨与研究，并吸取了其他地铁施工过程中的优点，有针对性地进行技术改造。已有的钢围檩在承重钢管支撑的部位设计为两根悬挑槽钢。在施工中，为了保证钢管支撑的准确位置，悬挑槽钢需现场对位临时准确焊接，在钢围檩上焊接槽钢时，空间狭窄，焊工在施焊时需仰焊，焊接速度慢，影响工程进度。钢支撑已被广泛应用于地铁工程支撑体系中，是地铁施工过程中必不可少的施工器械，也是保证地铁施工安全的前提要素。
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?组合钢支撑在隧洞塌方处理中的应用
主要施工难点
1)岩体成散状结构，开挖后几乎无自稳时间，不具备成洞条件。
2)涌水量大，散状的千枚岩体受浸泡变成浆液流动而导致塌方。
3)大量涌水使处于反坡的塌方段施工环境更加恶劣，给砼的浇筑带来极大困难，严重影响砼浇筑质量。
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楼板支撑体系的木字梁设置方向必须垂直于叠合楼板内格构梁的方向；起始支撑设置应根据叠合楼板与边支座的搭接长度来确定，当叠合板与边支座的搭接长度大于或等于40mm时，楼板边支座附近1.5m内无需设置支撑，当叠合板与边支座的搭接长度小于35mm时，需在楼板边支座附近200mm-500mm范围内设置一道支撑体系。不以价格为导向，只以质量为目的，如果你有需要可以联系我们公司。
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